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<blockquote data-quote="Maik" data-source="post: 64672" data-attributes="member: 142"><p>Beim 2er hat sich viel getan. Der Motor ist nicht mehr mit dem aus der E-Serie zu vergleichen. Seit 07/13 baut BMW einen 4" Turbo mit elektronischem Wastegate ein. Die Komponenten im Motor sind auch anders als früher noch. Mit sauberer Abstimmung sollten 420-430PS anliegen. Wenn man den Wagen etwas schärfer abstimmt, dann gehen auch bis zu 460PS mit Serienlader. Dafür muss man aber auch ein paar Sachen ändern.</p><p></p><p>Und zum Link wegen dem TTE Lader... Ich sehe da weder, ob er auch für die F-Serie ist, noch ob er EWG oder PWG hat. Ich würde lieber zu einem Pure Stage 1 Lader greifen, kostet weniger und man weiß, was man bekommt. Mit dem Stage 2 gehen über 500PS, da muss man dann aber definitiv etwas mit der Spritversorgung ändern, da die originale Pumpe zu schwach ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maik, post: 64672, member: 142"] Beim 2er hat sich viel getan. Der Motor ist nicht mehr mit dem aus der E-Serie zu vergleichen. Seit 07/13 baut BMW einen 4" Turbo mit elektronischem Wastegate ein. Die Komponenten im Motor sind auch anders als früher noch. Mit sauberer Abstimmung sollten 420-430PS anliegen. Wenn man den Wagen etwas schärfer abstimmt, dann gehen auch bis zu 460PS mit Serienlader. Dafür muss man aber auch ein paar Sachen ändern. Und zum Link wegen dem TTE Lader... Ich sehe da weder, ob er auch für die F-Serie ist, noch ob er EWG oder PWG hat. Ich würde lieber zu einem Pure Stage 1 Lader greifen, kostet weniger und man weiß, was man bekommt. Mit dem Stage 2 gehen über 500PS, da muss man dann aber definitiv etwas mit der Spritversorgung ändern, da die originale Pumpe zu schwach ist. [/QUOTE]
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