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<blockquote data-quote="BMW M225d" data-source="post: 44426" data-attributes="member: 939"><p>Jeder kann eine Meinung haben, was wir bräuchten ist ein Beweiß für oder wieder.</p><p></p><p>Das bedeutet wie viel Reserve haben die Komponenten nach oben.</p><p></p><p>Wenn jemand eine gegen Rechnung aufstellt und damit beweißt das die Komponenten</p><p></p><p>doch locker Summe X(%) an mehr Leistung aushalten.</p><p></p><p>Wäreableitung der Kolben, Kräfte die auf die Komponenten wirken, etc...</p><p></p><p>Dann wären wir schlauer, wird wohl keiner können von uns <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BMW M225d, post: 44426, member: 939"] Jeder kann eine Meinung haben, was wir bräuchten ist ein Beweiß für oder wieder. Das bedeutet wie viel Reserve haben die Komponenten nach oben. Wenn jemand eine gegen Rechnung aufstellt und damit beweißt das die Komponenten doch locker Summe X(%) an mehr Leistung aushalten. Wäreableitung der Kolben, Kräfte die auf die Komponenten wirken, etc... Dann wären wir schlauer, wird wohl keiner können von uns :) [/QUOTE]
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