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BMW M235i - Downpipe Erfahrungsaustausch
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<blockquote data-quote="muni-mula" data-source="post: 153102" data-attributes="member: 6310"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich überlege, mir die HJS Downpipe mit 300 Zellen einzubauen.</p><p></p><p>Ich bin nicht so der Fan von stetigem Gedröhne/zu hoher Lautstärke.</p><p></p><p>Auf der Landstraße/Autobahn ist das schon i.O.</p><p></p><p>Da ich aber Rücksicht auf meine Nachbarn nehme, wäre mir eine Aussage wichtig, wie sich die Lautstärke vom Serien-Kat auf den HJS ändert, wenn ich den Motor im "Comfort" Modus starte und anschließend sachte anfahre.</p><p></p><p>Fahrzeug ist ein M235i.</p><p></p><p>ESD ist ein Lightweight (Edelstahlversion).</p><p></p><p>Ich habe bislang leider kein Video gefunden, dass den Vergleich m235i mit HJS Downpipe bei geschlossener bzw. geöffneter Klappe aufzeigt.</p><p></p><p>(Vergleichsvideos Serie -&gt; HJS habe ich bislang nur mit offener Klappe gefunden und dann halt auch mit entsprechend hohen Drehzahlen)</p><p></p><p>Vielleicht hat jmd einen solchen Link parat, oder kann mal ein kurzes Video machen?</p><p></p><p>Besten Dank vorab!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muni-mula, post: 153102, member: 6310"] Hallo, ich überlege, mir die HJS Downpipe mit 300 Zellen einzubauen. Ich bin nicht so der Fan von stetigem Gedröhne/zu hoher Lautstärke. Auf der Landstraße/Autobahn ist das schon i.O. Da ich aber Rücksicht auf meine Nachbarn nehme, wäre mir eine Aussage wichtig, wie sich die Lautstärke vom Serien-Kat auf den HJS ändert, wenn ich den Motor im "Comfort" Modus starte und anschließend sachte anfahre. Fahrzeug ist ein M235i. ESD ist ein Lightweight (Edelstahlversion). Ich habe bislang leider kein Video gefunden, dass den Vergleich m235i mit HJS Downpipe bei geschlossener bzw. geöffneter Klappe aufzeigt. (Vergleichsvideos Serie -> HJS habe ich bislang nur mit offener Klappe gefunden und dann halt auch mit entsprechend hohen Drehzahlen) Vielleicht hat jmd einen solchen Link parat, oder kann mal ein kurzes Video machen? Besten Dank vorab! [/QUOTE]
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