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<blockquote data-quote="SAMOHT" data-source="post: 35410"><p>Bei einigen Ausführungen kann ich Dir nicht ganz folgen.</p><p>Ein Unterschied vom Coupé und Cabrio merkt man immer, jedenfall bei E82 vs e88, glaube nicht das es beim 2er andes ist.</p><p>Wie Maik schon fragte, wie kommst Du auf 340 PS?</p><p>Die Stoffdachkonstruktion gibt es bei BMW seit 30 Jahren, das Stahldach vom 4er kann man auch während der Fahrt öffnen.</p><p>Allerdings hätte ich keine Lust während einer Geschschwindigkeit von 50 km/h den Schalter festzuhalten bis das Dach auf/zu ist.</p><p>Zu aller letzt, die Preisliste vom Coupé und Cabrio sind gleich auch was die Preise vom Zubehör anbelangen mit einer Ausnahme, die umklappbare</p><p>Rücksitzlehne hat nur das Coupé serienmäßig beim Cabrio kostet die 200 Euro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SAMOHT, post: 35410"] Bei einigen Ausführungen kann ich Dir nicht ganz folgen. Ein Unterschied vom Coupé und Cabrio merkt man immer, jedenfall bei E82 vs e88, glaube nicht das es beim 2er andes ist. Wie Maik schon fragte, wie kommst Du auf 340 PS? Die Stoffdachkonstruktion gibt es bei BMW seit 30 Jahren, das Stahldach vom 4er kann man auch während der Fahrt öffnen. Allerdings hätte ich keine Lust während einer Geschschwindigkeit von 50 km/h den Schalter festzuhalten bis das Dach auf/zu ist. Zu aller letzt, die Preisliste vom Coupé und Cabrio sind gleich auch was die Preise vom Zubehör anbelangen mit einer Ausnahme, die umklappbare Rücksitzlehne hat nur das Coupé serienmäßig beim Cabrio kostet die 200 Euro. [/QUOTE]
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