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<blockquote data-quote="DrPepper" data-source="post: 108026" data-attributes="member: 2053"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>auch ich gehöre mittlerweile zu den Leidgeplagten mit einer klappernden Scheibe/Dichtung.</p><p></p><p>Übernommen habe ich mein 2er Cabrio mit 4.700 Kilometern als Vorfürhfahrzeug Anfang März. Anfang war nichts zu hören.</p><p></p><p>Seit ca 4 Wochen klappert es nun, und das nicht wenig.</p><p></p><p>Gibt es hier mittlerweile Erfahrungswerte, dass BMW Werkstätten dauerhafte Abhilfe verschaffen?</p><p></p><p>Ich bin bisher einen Z3, Z4 und 1er Cabrio gefahren. Bei keinem dieser Autos klapperte es.</p><p></p><p>Bei einem Daihatsu ;-) könnte ich ja verstehen, dass es hier und da klappert. Aber bei einem (Neu)wagen, welcher knapp 48.000 Euro gekostet hat, erwarte ich von einem Premiumhersteller auch Premiumqualität.</p><p></p><p>Freue mich über jede Antwort.</p><p></p><p>Viele Grüße,</p><p></p><p>DrPepper</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DrPepper, post: 108026, member: 2053"] Hallo zusammen, auch ich gehöre mittlerweile zu den Leidgeplagten mit einer klappernden Scheibe/Dichtung. Übernommen habe ich mein 2er Cabrio mit 4.700 Kilometern als Vorfürhfahrzeug Anfang März. Anfang war nichts zu hören. Seit ca 4 Wochen klappert es nun, und das nicht wenig. Gibt es hier mittlerweile Erfahrungswerte, dass BMW Werkstätten dauerhafte Abhilfe verschaffen? Ich bin bisher einen Z3, Z4 und 1er Cabrio gefahren. Bei keinem dieser Autos klapperte es. Bei einem Daihatsu ;-) könnte ich ja verstehen, dass es hier und da klappert. Aber bei einem (Neu)wagen, welcher knapp 48.000 Euro gekostet hat, erwarte ich von einem Premiumhersteller auch Premiumqualität. Freue mich über jede Antwort. Viele Grüße, DrPepper [/QUOTE]
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