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<blockquote data-quote="Hauby" data-source="post: 29051" data-attributes="member: 365"><p>...langt doch - Zitat BA: <em><strong>"Reifen erwärmen sich beim Fahren und mit der</strong></em></p><p><em><strong>Temperatur des Reifens steigt der Reifenfülldruck.</strong></em></p><p><em><strong>Die Reifenfülldruckangaben beziehen</strong></em></p><p><em><strong>sich auf kalte Reifen bzw. Reifen mit Umgebungstemperatur.</strong></em></p><p><em><strong>Reifenfülldruck nur bei kalten Reifen prüfen.</strong></em></p><p><em><strong>D. h. nach max. 2 km Fahrt oder wenn das</strong></em></p><p><em><strong>Fahrzeug für mindestens 2 Stunden abgestellt</strong></em></p><p><em><strong>war."</strong></em></p><p></p><p>Wenn alle 4 Reifen "kalt" geprüft/eingestellt wurden, dann haben sie zumindest die gleiche Basis - ich unterstelle mal dass viele Druckprüfer trotz Eichung nicht 100% genau sind.</p><p></p><p>Außerdem werden hier einige den Unterschied bei 2 Zehntel-Bar nicht merken - mit 43,5 km/h im Stadtverkehr/Kurzstrecke :mrgreen:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hauby, post: 29051, member: 365"] ...langt doch - Zitat BA: [I][B]"Reifen erwärmen sich beim Fahren und mit der Temperatur des Reifens steigt der Reifenfülldruck. Die Reifenfülldruckangaben beziehen sich auf kalte Reifen bzw. Reifen mit Umgebungstemperatur. Reifenfülldruck nur bei kalten Reifen prüfen. D. h. nach max. 2 km Fahrt oder wenn das Fahrzeug für mindestens 2 Stunden abgestellt war."[/B][/I] Wenn alle 4 Reifen "kalt" geprüft/eingestellt wurden, dann haben sie zumindest die gleiche Basis - ich unterstelle mal dass viele Druckprüfer trotz Eichung nicht 100% genau sind. Außerdem werden hier einige den Unterschied bei 2 Zehntel-Bar nicht merken - mit 43,5 km/h im Stadtverkehr/Kurzstrecke :mrgreen: [/QUOTE]
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