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<blockquote data-quote="tencazzo" data-source="post: 42048" data-attributes="member: 559"><p>Servus Leute,</p><p></p><p>Zum Thema Software Optimierung + grössere LLK hat JP alles schön erzählt und dass die LLKs von Wagner super Teile sind, verzweifele ich auch nicht. Nun frage ich, reicht es auch bei Software Optimierung für 220i den LLK von 228i oder m235i zu besorgen die dopple so wenig kosten wie EVO1 Performence von Wagner? Würde die beiden passen oder eher nur vom 228i? Die Teilnummern unterscheiden sich bei allem ist klar, ich habe schon über etk gecheckt. Hintergrund ist Aussage von jedem Tuner: ein Austausch des LLK ist für die Steigerung auf 245PS und 350Nm nicht notwendig. Gerade weil es beim 228i andere LLK verbaut ist, macht mich diese Aussage nicht so ganz glücklich. Wäre andere LLK rein etwas gutes oder "muss" für Motor bei der Steigerung, was meint ihr?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tencazzo, post: 42048, member: 559"] Servus Leute, Zum Thema Software Optimierung + grössere LLK hat JP alles schön erzählt und dass die LLKs von Wagner super Teile sind, verzweifele ich auch nicht. Nun frage ich, reicht es auch bei Software Optimierung für 220i den LLK von 228i oder m235i zu besorgen die dopple so wenig kosten wie EVO1 Performence von Wagner? Würde die beiden passen oder eher nur vom 228i? Die Teilnummern unterscheiden sich bei allem ist klar, ich habe schon über etk gecheckt. Hintergrund ist Aussage von jedem Tuner: ein Austausch des LLK ist für die Steigerung auf 245PS und 350Nm nicht notwendig. Gerade weil es beim 228i andere LLK verbaut ist, macht mich diese Aussage nicht so ganz glücklich. Wäre andere LLK rein etwas gutes oder "muss" für Motor bei der Steigerung, was meint ihr? [/QUOTE]
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