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<blockquote data-quote="tencazzo" data-source="post: 26293" data-attributes="member: 559"><p>Würde ich auch sagen und wenn Lader beim 20i gleich ist dann kann man den Duck auch beim dem durch Optimierung ohne Bedenken erhöhen, logisch? Wenn ich richtig versehe, soll es im Prinzip so gehen:</p><p></p><p>Die Füllmenge vom Treibstoff wird erhöht, das führt zu deutlich höheren Verbrennungstemperaturen. Um das zu vermeiden brauch der Lader mehr Luft und der Druck muss deswegen angepasst werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tencazzo, post: 26293, member: 559"] Würde ich auch sagen und wenn Lader beim 20i gleich ist dann kann man den Duck auch beim dem durch Optimierung ohne Bedenken erhöhen, logisch? Wenn ich richtig versehe, soll es im Prinzip so gehen: Die Füllmenge vom Treibstoff wird erhöht, das führt zu deutlich höheren Verbrennungstemperaturen. Um das zu vermeiden brauch der Lader mehr Luft und der Druck muss deswegen angepasst werden. [/QUOTE]
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