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<blockquote data-quote="disprin" data-source="post: 23433" data-attributes="member: 119"><p>Hallo</p><p>Das Loch im Kreisel hatte ich gestern auch. Da musste ich sofort an diesen Fred denken. Im kalten Zustand ist die Automatik echt etwas weniger smooth.</p><p>Ich fahr auch teils in Eco - eben wegen der Schaltpunkte. Komme aber mit der Kennlinie so garnicht klar. Daher gibts bei mir Eco auf den ersten 3-5 km und dann Comfort.</p><p>Im Comfort dreht er mir leider echt etwas zu hoch. Er könnte echt früher schalten.</p><p>Am schönsten ist es tatsächlich manuell am Schalthebel.</p><p>Vielleicht bin ich vom Schaltgetriebe noch nicht ganz weg <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="disprin, post: 23433, member: 119"] Hallo Das Loch im Kreisel hatte ich gestern auch. Da musste ich sofort an diesen Fred denken. Im kalten Zustand ist die Automatik echt etwas weniger smooth. Ich fahr auch teils in Eco - eben wegen der Schaltpunkte. Komme aber mit der Kennlinie so garnicht klar. Daher gibts bei mir Eco auf den ersten 3-5 km und dann Comfort. Im Comfort dreht er mir leider echt etwas zu hoch. Er könnte echt früher schalten. Am schönsten ist es tatsächlich manuell am Schalthebel. Vielleicht bin ich vom Schaltgetriebe noch nicht ganz weg ;) [/QUOTE]
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