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<blockquote data-quote="disprin" data-source="post: 21183" data-attributes="member: 119"><p>Hi</p><p>Hab heute mal ganz intensiv darauf geachtet. Wenn man sich irre konzentriert, dann ist beim Schalten auch im Comfort Modus ein Micro-Schauklen beim Schalten. Je wärmer der Motor ist, desto besser. Und das Schalten merkt man auch, wenn man drauf auchtet - ist ja keine Multitronic.</p><p>Ruckeln tut es nur manuell geschaltet - ist ja klar und wohl auch gewollt (ist halt wie schnelles Einkuppeln nur ohne Kupplung). Finde das sogar ganz nett ("sportlich") - ausserdem ist das als alter Schaltfan irgendwie näher an der Handschaltung und nicht so synthetisch.</p><p>Nur komisch, dass es manchmal gaz flüssig geht manuell und manchmal mit Ruck. Auch hier ist es warm flüssiger am Schalten.</p><p>Alles in Allem finde ich die Automatik toll.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="disprin, post: 21183, member: 119"] Hi Hab heute mal ganz intensiv darauf geachtet. Wenn man sich irre konzentriert, dann ist beim Schalten auch im Comfort Modus ein Micro-Schauklen beim Schalten. Je wärmer der Motor ist, desto besser. Und das Schalten merkt man auch, wenn man drauf auchtet - ist ja keine Multitronic. Ruckeln tut es nur manuell geschaltet - ist ja klar und wohl auch gewollt (ist halt wie schnelles Einkuppeln nur ohne Kupplung). Finde das sogar ganz nett ("sportlich") - ausserdem ist das als alter Schaltfan irgendwie näher an der Handschaltung und nicht so synthetisch. Nur komisch, dass es manchmal gaz flüssig geht manuell und manchmal mit Ruck. Auch hier ist es warm flüssiger am Schalten. Alles in Allem finde ich die Automatik toll. [/QUOTE]
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