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<blockquote data-quote="disprin" data-source="post: 9188" data-attributes="member: 119"><p>Das VAG DSG war (meine eigene Meinung)</p><p></p><p>- langsam verglichen zum ZF 8 --&gt; man musste teils etwas warten bis der Gang nach dem Flippern drin war</p><p>- Laute Zwischegasstösse bein S3 (für mich ist das nix)</p><p>- 6 Gänge (gibt ja aber auch mehr) kamen nicht flott vom Fleck wie 8</p><p>- nicht ganz so unsichtbare Schaltvorgänge auf D</p><p></p><p>Irgendwie konnte der BMW Automat alles besser. Hatte für mich auch mehr den "Wow-Technik Kick".</p><p></p><p>Alles in allem war bei mir das Fazit - lieber Schalten als 6 Gang DSG. Die ZF8 hatte mich schon deutlich mehr im Bann, auch als ich noch keinen m235i Schalter gefahren bin --&gt; dann erst recht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="disprin, post: 9188, member: 119"] Das VAG DSG war (meine eigene Meinung) - langsam verglichen zum ZF 8 --> man musste teils etwas warten bis der Gang nach dem Flippern drin war - Laute Zwischegasstösse bein S3 (für mich ist das nix) - 6 Gänge (gibt ja aber auch mehr) kamen nicht flott vom Fleck wie 8 - nicht ganz so unsichtbare Schaltvorgänge auf D Irgendwie konnte der BMW Automat alles besser. Hatte für mich auch mehr den "Wow-Technik Kick". Alles in allem war bei mir das Fazit - lieber Schalten als 6 Gang DSG. Die ZF8 hatte mich schon deutlich mehr im Bann, auch als ich noch keinen m235i Schalter gefahren bin --> dann erst recht. [/QUOTE]
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