F87 Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2.

[foxfun]

Ab morgen geht es ja wohl los.

Welt.de schreibt am Ende es auf der Website stehenden Artikels "BMW M2 Coupe" zum Schluss: "Einen ausführlichen Fahrbericht in Kurz- und Langfassung veröffentlichen wir am Mittwoch, 17.2."

 

[Fallout]

klar Absicht aber absolut schlecht für den Kunden.

Ich will keine künstlich schwere Lenkung und wenn ich DSC aus habe würd ich mich trotzdem über rev. Matching freuen.
Aber vllt kann man da ja was umcodieren.

 

[R1-Rider]

Hat diesbzgl. schon jemand Erfahrung, wie es sich mit der codierbaren GTS-Getriebesoftware verhält? Im Parallelforum ist das Thema schon präsent, aber es fehlen noch Erfahrungen.

 

[SideWays]

Kann natürlich sein (Sport+ hat eigenes Schaltprogramm), andererseits wäre auch das echt seltsam, warum würde BMW das so umsetzen? Vielleicht hat das DKG von Randy's M2 ja ein Problem, vielleicht ist auch einfach die Erwartungshaltung von jemandem wie Randy einfach viel höher (mir fehlt z.B. auch der Vergleich zu den entsprechenden Getrieben aus Porsche/AMG).

Also den 991.1 bin ich über mehrere Tage ausgiebig gefahren und bin nun gespannt ob das mit den Down-Shifts groß anders ist ...
Kann es mir aber auch nicht wirklich erklären warum BWM das anderweitig umsetzten sollte, es macht ja nur so Sinn wie von dir beschrieben.

Bin auch wirklich gespannt auf den subjektiven Eindruck der Kraftentfaltung vom M2 im Vergleich zum 991.1 (370 vs. 400 PS). Weil ich fand, dass der 991.1 wirklich heftig nach vorne marschiert ist, insbesondere zwischen 50 und 150 km/h, da war die Elastizität (gefühlt) top.

 

[outcast]

Also den 991.1 bin ich über mehrere Tage ausgiebig gefahren und bin nun gespannt ob das mit den Down-Shifts groß anders ist ...
Kann es mir aber auch nicht wirklich erklären warum BWM das anderweitig umsetzten sollte, es macht ja nur so Sinn wie von dir beschrieben.

Hab es heute morgen mal kurz ausprobiert: in Sport+ schaltet das DKG im Automatik-Modus beim scharfen Bremsen schon auch selbst runter, mit entsprechendem Drehzahlausgleich. Gefühlt war das allerdings etwas später als erwartet. Hatte leider mangels Strecke nicht die Möglichkeit, das direkt mit Sport-Modus zu vergleichen. Aber prinzipiell kann das BMW DKG das schon

 

[SideWays]

Hab es heute morgen mal kurz ausprobiert: in Sport+ schaltet das DKG im Automatik-Modus beim scharfen Bremsen schon auch selbst runter, mit entsprechendem Drehzahlausgleich. Gefühlt war das allerdings etwas später als erwartet. Hatte leider mangels Strecke nicht die Möglichkeit, das direkt mit Sport-Modus zu vergleichen. Aber prinzipiell kann das BMW DKG das schon

:daumen: Danke outcast für den "Test" und die Bestätigung :daumen:

 

[M2_Canarias]

http://www.bmwblog.com/2017/09/20/long-beach-blue-dct-bmw-m2-models-popular-combo-worldwide/

 

[M2_Canarias]

Und was über eventuelle 4 Zylinder Motoren in M Modellen..

http://www.bmwblog.com/2017/09/20/bmw-m-wont-develop-4-cylinder-engine-time-soon/

 

[tobias2040]

Sind im Sport + Modus Drifts möglich oder regelt er da ab???

 

[websterm]

Sind im Sport + Modus Drifts möglich oder regelt er da ab???

nicht möglich....

 

[tokon]

In Sport+ ist MDM aktiv, ohne Eingriffe gibt's nur mit DSC off.

 

[M 370]

Was ist der Unterschied zwischen DSC off und Traction Mode?

 

[TomAce]

Was ist der Unterschied zwischen DSC off und Traction Mode?

Ernsthaft jetzt?

Lies dir einfach diesen Thread durch...

http://www.2ertalk.de/topic/3189-anschlussdrehzahlregelung/?fromsearch=1

 

[tobias2040]

Ok ich dachte das bei Sport + zumindest leichtes driften möglich ist.

 

[TomAce]

Ok ich dachte das bei Sport + zumindest leichtes driften möglich ist.

Naja, aus dem Stand heraus schon mal ein leichter Heckschwenk möglich. Das Problem ist, dass das gefühlt nicht immer gleich ist. Mal regelt es stärker, mal weniger stark. Daher ist das immer schwierig einzuschätzen, was passiert.

 

[Michi90]

also sport + ist aus meiner Sicht gut um schnell zu fahren, da er einfach nicht dauerhaft irgendwie reinregelt, aber sobald du etwas mehr spaß haben willst, hilft nur dsc off, und dann taugt es aber richtig

bei dem sport + also eingeschränkten dsc, hatte ich mal den fall, das ich beim gerade fahren aufgerissen hab, und er mir sehr quer gekommen ist auf der geraden, da dies sicher irgendwie genau im "sensorbereich" war.

aber grundsätzlich bin ich (vllt kann ich mit dem modus auch einfach net umgehen) unfähig damit zu driften.

 

[soultrader]

bei sport+ driften im eigentlichen sinne nicht möglich, kurz und durchaus ordentlich quer aber auf jeden fall!!!!!

 

[tobias2040]

Also da der M2 mein erster BMW ist und ich Allrad (Golf R) gewohnt bin ,
bleibe ich zum rantasten erstmal im Sport+ Modus......DSC Off erstmal nur auf auf der
Rennstrecke.....Mit einem hecklastigen Auto muss man denke ich erst mal warm werden,
aber dann ist der Spaß grenzenlos:-D

 

[X3 35d]

Also da der M2 mein erster BMW ist und ich Allrad (Golf R) gewohnt bin ,
bleibe ich zum rantasten erstmal im Sport+ Modus......DSC Off erstmal nur auf auf der
Rennstrecke.....Mit einem hecklastigen Auto muss man denke ich erst mal warm werden,
aber dann ist der Spaß grenzenlos:-D

Finde das in DSC-off das Gas viel besser zu dosieren ist, da die Kennlinie ja deutlich softer ist.
Schnell und kontrolliert, meiner Meinung nach nur in DSC off Modus möglich.

 

[Andy1981]

Sind im Sport + Modus Drifts möglich oder regelt er da ab???

Absolut nicht. Kleine powerslides, aber von drift kann keine rede sein


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[PFunk88]

So, hab Gestern meinen M2 in München abgeholt... versuche die Tage ein Paar Bilder nachzureichen.

Muss echt sagen ich bin positiv überrascht, in allem noch besser als ich es mir vorgestellt hatte. Konnte leider vorher keinen probe fahren.

Komme von einem Z4 23i. Deswegen sind das, was Platz, Leistung, Sound... angeht schon Welten für mich

Kann es kaum erwarten Heute Feierabend zu haben... :daumen: :daumen: :daumen: