F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1
Bamowe

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Bajuwarischer Breitbackenbazi (M2) und koreanische Kamikazekiste (i30N)
Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.701

Suchor

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Also meine und Kunden Erfahrung ist, das weder Hankook noch Michelin gute Winterreifen sind. Ich setze auch GoodYear…
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.702
Klutten

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@Klutten

Hätte eine Frage zu dem schlossträger aus Kohlefaser.
Was soll das Teil für 1150€ bringen ?
Frage für nen Freund 😉

Gut aussehen kann es. Da Geld bei diesem Auto keine Rolle spielt, gönne ich mir nach und nach eben alle möglichen Carbonteile, die mir gefallen. Dach und Kotflügel (Alpha-N ohne Ausschnitte) folgen auch noch, sofern ich die Zeit dafür finde.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.703
danvansan

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.704
Grandpa

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M235i —> M2 competition
… Da Geld bei diesem Auto keine Rolle spielt, gönne ich mir nach und nach eben alle möglichen Carbonteile, die mir gefallen. Dach und Kotflügel (Alpha-N ohne Ausschnitte) folgen auch noch, sofern ich die Zeit dafür finde.
Ja, einfach weil es Spaß macht … 👍
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.705
clemens

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Also meine und Kunden Erfahrung ist, das weder Hankook noch Michelin gute Winterreifen sind. Ich setze auch GoodYear…
Ich komme ja ausm Schwarzwald und da hats auch schon mal Schnee und Eis und da ist der Hankook richtig gut ist es dann wieder trocken und warm gibt es bestimmt noch bessere der Conti zum Beispiel der ist meiner Meinung nach der beste Allrounder unter den Winterreifen. Auf M2C habe ich keine Winterreifen gleiches gilt für den Porsche.
Auf Q5 kann man dank Allrad fast alles fahren da sind die Unterschiede zwischen den etablierten WR eher gering aber beim Z4M40i meiner Frau mit255/275 WR kommt dann Spurtreue, Lenkpräzision Grip auf Eis und Schnee und Handling schon zum Tragen. Vor allem bei Eis und Schnee muss er narrensicher so sind die Frauen nun mal.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.706

Suchor

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@Klutten

Oki…. Ich denke mir halt nur des Ding bringt nichts. Aber wenn die Parts „sammelst“ ist ja auch ok.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.707
Klutten

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Natürlich bringt das Teil nichts. Es sieht aber unglaublich perfekt aus und spart knapp 1,5kg Gewicht - falls man es darauf anlegt.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.708
Samaki

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Gut aussehen kann es. Da Geld bei diesem Auto keine Rolle spielt, gönne ich mir nach und nach eben alle möglichen Carbonteile, die mir gefallen. Dach und Kotflügel (Alpha-N ohne Ausschnitte) folgen auch noch, sofern ich die Zeit dafür finde.
Die Kotflügel und das Dach hätte ich auch gerne. Das ist aber sooooo teuer, echt unglaublich. Die Kotflügel habe ich zumindest bei Manhart noch 200€ günstiger gefunden, sie haben die letzte Preiserhöhung noch nicht durchgezogen.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.709
danvansan

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Würde sagen wir 3 machen das Dach im Sommer bei Alpha N - vlt gibts einen Mengenrabatt :D
Den ganzen Rest habe ich schon - allerdings die MP Kotflügel - Alpha N passen meiner Meinung nur, wenn man rundum extremer geht. (Außerdem haben die Entlüftungen keine Funktion, vs MP..)
 
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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.710
Klutten

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Die Alpha-N kannst du auch ohne Entlüftung und dadurch günstiger bekommen. Ansonsten wirst du bei Alex in Bezug auf Sammelbestellungen zu Recht auf taube Ohren stoßen. Was da ein paar Gestalten damals bei unserer Haubenbestellung abgezogen haben war unter aller Kanone.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.711

Boltar

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Gibt es theoretisch auch andere Quellen für das Map Update?
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.712
veci03

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Ich habe mit einem Meister bei BMW gesprochen. Falls man ASD ausprogrammiert, wäre es wohl für BMW einsehbar, also bei Garantiefällen ein Problem. Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, ASD auszuschalten, ohne dass BMW es einsehen kann? Finde jetzt ASD nicht so krass wie beim G87, jedoch klingt die Remus ohne ASD viel besser. Zumindest auf Comfort mit wenig ASD. Ich würd jedoch gern auf Sport oder Sport+ fahren ohne ASD.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.713
joshuawi99

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Ich habe mit einem Meister bei BMW gesprochen. Falls man ASD ausprogrammiert, wäre es wohl für BMW einsehbar, also bei Garantiefällen ein Problem. Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, ASD auszuschalten, ohne dass BMW es einsehen kann? Finde jetzt ASD nicht so krass wie beim G87, jedoch klingt die Remus ohne ASD viel besser. Zumindest auf Comfort mit wenig ASD. Ich würd jedoch gern auf Sport oder Sport+ fahren ohne ASD.
BMW wird dir nicht die Garantie / Kulanz wegen deaktivierter ASD verwehren. Wenn Theater deswegen gemacht wird, dann Wechsel bitte den Händler.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.714
Menni

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Hallo Zusammen,

wenn Jemand Interesse hat.
ich verkaufe gerade mein Fahrzeug bei mobile.
Für offene Fragen bin ich gerne bereit diese zu beantworten.
Das hier ist der "kurze Frage, kurze Antwort"-Thread und nicht der Marktplatz. Daher Beitrag gelöscht inkl. der dazugehörigen Antworten.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.716

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Ich habe mit einem Meister bei BMW gesprochen. Falls man ASD ausprogrammiert, wäre es wohl für BMW einsehbar, also bei Garantiefällen ein Problem. Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, ASD auszuschalten, ohne dass BMW es einsehen kann? Finde jetzt ASD nicht so krass wie beim G87, jedoch klingt die Remus ohne ASD viel besser. Zumindest auf Comfort mit wenig ASD. Ich würd jedoch gern auf Sport oder Sport+ fahren ohne ASD.
Habe bei Masori den "Prima AP H ASD BYPASS" gekauft für 33€.

Musst nur aufpassen, es gibt beim m2 einen unterschied zum m2 competition wenn ichs richtig in erinnerung habe!!

Ist eigentlich nur ein Kabel was man an den ASD anschließt, welche links im Kofferraum hinter der Verkleidung montiert ist.

Ist relativ easy, schraube nie an autos und mit nem Kumpel ohne plan es innerhalb 30 Minuten geschafft.
Kann also wenn es darauf an kommt ohne probleme demontiert werden.

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.717
veci03

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Danke für den Tipp, da muss ich mal nachsehen. Ich hab auf kurzer Suche danach jedoch nur 1 Version gefunden. Sonst rufe ich mal beim Hersteller dieser Kabel an.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.718

M4CPGTS1990

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Jungs nächste Woche lasse ich bei meinem m2 Competition zündkerzen und zündspulen einbauen. Habe aktuell die ngk drinnen, leider mit erhöhten zündkorrekturen. Lasse deswegen direkt spulen und kerzen tauschen. Ich will jetzt die N20 Flex Fuel kerzen ausprobieren. Die habe ich von 55parts empfohlen bekommen. Fahre aktuell stage 1 plus. Hardware alles serie, ca 570ps und 780NM, abgestimmt von Fabian Pureboost.
Die N20 flex fuel kerzen sind ja was länger , kann es dem kolben schaden ? Oder berühren? Hab da bisschen schiss. Hat jemand Erfahrung mit den n20 flex fuel kerzen?
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.719
Ratcher

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55 parts wird schon wissen, was sie dir empfehlen.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.720
Thommy12

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BMW M2C
Naja, die wollen natürlich alle was verkaufen.....

Zitat eines anderen Verkäufers:
"Durch die geringfügig weiter im Brennraum stehende Kerze erreicht man einen ruhigeren Leerlauf gegenüber der konventionellen NGK 97506 Kerzen. Gleichzeitig ist die Zündung stabiler und durch den geringeren Wärmewert können auch hohe Leistungen problemlos gefahren werden."

Echte Erfahrungen würden mich auch interessieren.....

@M4CPGTS1990
Vielleicht weiß ja jemand in der M Community was?
 
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