F87 Probleme mit Felgen bzw. Reifendimension / Ruckeln beim Beschleunigen

romanw8919 · 06.06.2018

Hallo Zusammen

ich habe eine Frage zu meinen Sommerfelgen 19 Zoll für meinen BMW M235i XDrive.

Habe mir folgende Pneu's gekauft für meine Felgen

VA: 225/35 R19 // 8.5j

HA: 255/30 R19 // 9.5j

Nun ruckelt das Auto sehr stark beim Beschleunigen, der Abrollumfang sollte ja aber so passen oder? Hab auch schon gelesen, dass dies am Verteilergetriebe liegen kann aber bei meinen normalen 18 Zoll Winterreifen gibt es kein Ruckeln.

Hat jemand eine Idee an was das liegen kann?

Anzeige · 06.06.2018

Schau mal hier:
bmw ruckelt beim beschleunigen .

Erebor · 06.06.2018

Ja, deine Reifen müssten eigentlich passen.
Welche Reifenmarke fährst du? Ich habe bei meinem Reifenhändler mal aufgeschnappt, dass er das selbe Problem hatte, und es dann an seinen Falken Reifen lag.
Nach dem wechseln auf MPSS wars weg.

romanw8919 · 06.06.2018

Habe den Hankook Ventus S1 evo2 hinten drauf.

Bimmer · 08.06.2018

und vorne ?

romanw8919 · 11.06.2018

Vorne sind die Pirelli p zero drauf, habe mir jetzt aber mal zu Sicherheit vorne zweimal die gleichen bestellt (also so dass überall die hankook drauf sind). Mal schauen ob dann das ruckeln weg ist.

romanw8919 · 12.06.2018

So jetzt sind vorne und hinten die Hankook Ventus S1 evo2 drauf und das Ruckeln ist tatsächlich verschwunden

Bin sehr erleichtert!

joelm235xi · 29.04.2020

Hallo,

Ich selber habe:
v: 8.5x19 ET 43 225/35 19
h: 9.5x19 ET 50 255/30 19
Continental Sportcontact 6 SSR

seit ich diese montiert habe ruckelt es bei der Beschleunigung, kann das wircklich am hersteller liegen? Somit sollte ich jetzt hankook Reifen montieren?
Hat jemand die gleiche Dimensionen auf seinem 235er xdrive und welche Pneu marken fährt ihr?

Ich war bei BMW und die haben mir gesagt, dass diese Dimension gar nicht erlaubt sei und dies der Grund sei weshalb er Ruckelt. Sie würden keinen Meter weiterfahren da ansonsten das Getriebe kaputt gehen würde.
Obwohl niemand von den Mechaniker damit gefahren ist kommt so eine Aussage und Vermutung.
Jedoch kann dies nicht sein da ich alles genau mit VMR (Felgenhersteller) angeschaut habe und dies sollte passen!

Kann es auch an einer Fehlzündung liegen? Habe öfter in Foren gelesen das einige dies hatten und das problem waren dann die Kerzen.

Mein Vorgehen:
Habe die Felgenhersteller kontaktiert und sie meinten, dass kann nicht sein. Sie Verkaufen diese felgen oft für genau mein Modell mit den selben Dimensionen, trotzdem werden sie alles nochmals kontrollieren und geben mir dann bescheid.
Zusätzlich gehe ich noch in eine andere BMW Garage da ich die Aussage des Herrn bzw. das Fazit 255 hinten ist nicht erlaubt und deswegen ist das finde ich nicht so kompetent.

Kann mir jemand eine Garage empfehlen Schweiz Umgebung Aargau?

Sorry für den langen Text und Danke im voraus!

Gast7642 · 29.04.2020

Was du da an Reifendimensionen aufgezogen hast ist eine Katastrophe für das Verteilergetriebe ! Du hast vorne einen Reifen auf der Felge der um Welten kleiner im Durchmesser ist als der Hinterreifen !
dein Händler hat da absolut recht ! Fahr da bloß kein Meter mehr . Dein Auto müsste schon keilförmig dastehen so groß ist der Unterschied!

zu deiner Info :
Dein vorderreifen hat 188cm Umfang
Dein hinterreifen hat 201cm Umfang
Das sind 13cm Unterschied pro reifenumdrehung !
Kannst du vorstellen wie das Verteilergetriebe das dauerhaft ausgleichen Soll ?

joelm235xi · 29.04.2020

DieHyaene schrieb:
Was du da an Reifendimensionen aufgezogen hast ist eine Katastrophe für das Verteilergetriebe ! Du hast vorne einen Reifen auf der Felge der um Welten kleiner im Durchmesser ist als der Hinterreifen !
dein Händler hat da absolut recht ! Fahr da bloß kein Meter mehr . Dein Auto müsste schon keilförmig dastehen so groß ist der Unterschied

Ok warum haben dann viele genau solche Dimensionen montiert und haben keine Probleme?
Habe so oft von genau dieser Zusammenstellung gelesen.

joelm235xi · 29.04.2020

joelm235xi schrieb:
Ok warum haben dann viele genau solche Dimensionen montiert und haben keine Probleme?
Habe so oft von genau dieser Zusammenstellung gelesen.

Sorry muss mich korrigieren vorne 225/35 hinten 255/30

Lucky11 · 29.04.2020

Hi,
bei einem normalen mit Hinterradantrieb, würdest du das nicht merken, dem wäre es egal, aber dein VTG ist hypersensiebel auf das was du ihm gerade antust mit der Reifenkombination.

Teste selber und mache deine alten Räder drauf! Wenn dasproblem weg ist weißt du es definitiv.

Erebor · 29.04.2020

Also entweder du hast dich vertippt, oder du hast wirklich ein komplett Falsches Rad montiert.
Auf der HA müsstest du ein 255/30 R19 fahren und vorne 225/35 R19. Alles andere zerlegt dir das VTG. Wahrscheinlich ist es schon im Arsch.

Edit: Ok, die Dimensionen scheinen mal zu passen. Damit sollte das VTG eigentlich keine Probleme haben.

joelm235xi · 29.04.2020

Erebor schrieb:
Also entweder du hast dich vertippt, oder du hast wirklich ein komplett Falsches Rad montiert.
Auf der HA müsstest du ein 255/30 R19 fahren und vorne 225/35 R19. Alles andere zerlegt dir das VTG. Wahrscheinlich ist es schon im Arsch.

Edit: Ok, die Dimensionen scheinen mal zu passen. Damit sollte das VTG eigentlich keine Probleme haben.

Hallo Erebo,

Besten Dank für Deine Antwort.
Ja habe mich vertippt wie du auch gemerkt hast

wie gesagt habe ich viel nachgelesen und eigentlich sollte diese dimension kein problem sein.

joelm235xi · 29.04.2020

Lucky11 schrieb:
Hi,
bei einem normalen mit Hinterradantrieb, würdest du das nicht merken, dem wäre es egal, aber dein VTG ist hypersensiebel auf das was du ihm gerade antust mit der Reifenkombination.

Teste selber und mache deine alten Räder drauf! Wenn dasproblem weg ist weißt du es definitiv.

Hallo Lucky,

Ja ich werde mal die alten Felgen montieren und teste dies.

Lucky11 · 29.04.2020

Viel Glück!

Erebor · 29.04.2020

Also ganz wichtig ist auf jeden Fall, dass du auf beiden Achsen dieselben Reifen fährst. Und das Profil muss auch ähnlich sein. 225/35 und 255/30 sind mit vollem Profil quasi gleich. Wenn du jetzt kürzlich nur die HA ersetzt hast, dann kann es schon vorkommen, dass der Profilunterschied Probleme bereitet. Du solltest nicht mehr als 2mm Profiltiefenunterschied haben zwischen den Achsen. Von links nach rechts gilt sogar 1mm.

joelm235xi · 29.04.2020

Erebor schrieb:
Also ganz wichtig ist auf jeden Fall, dass du auf beiden Achsen dieselben Reifen fährst. Und das Profil muss auch ähnlich sein. 225/35 und 255/30 sind mit vollem Profil quasi gleich. Wenn du jetzt kürzlich nur die HA ersetzt hast, dann kann es schon vorkommen, dass der Profilunterschied Probleme bereitet. Du solltest nicht mehr als 2mm Profiltiefenunterschied haben zwischen den Achsen. Von links nach rechts gilt sogar 1mm.

Alles reifen sind Neu Montiert worden.

Lucky11 · 29.04.2020

https://www.reifenrechner.at/

Damit kannst du grob vergleichen, was sich ändert, beim Wechsel. Der berechnet auch die Abrollumfämge.

Der Reifenrechner ist wirklich brauchbar.

Gast7642 · 29.04.2020

nach deiner Korrektur sind es immer noch knapp 2cm unfangsunterschied ! Ob das das VTG verträgt kann ich nicht beurteilen aber Arbeit hat das VTG definitiv damit! Eventuell wäre es vorteilhafter vorne einen 235/3519 statt 225 zu fahren oder hinten einen 245/30/19 statt 245 zu fahren ! Ab Werk sind es beim xdrive auch nur 2 Größen Unterschied soweit ich weiß .

joelm235xi · 29.04.2020

DieHyaene schrieb:
nach deiner Korrektur sind es immer noch knapp 2cm unfangsunterschied ! Ob das das VTG verträgt kann ich nicht beurteilen aber Arbeit hat das VTG definitiv damit

1: vorne
2: hinten

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