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Reifen, Fahrwerk und Bremsen
KW V3 als „Komfortfahrwerk“?
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<blockquote data-quote="danvansan" data-source="post: 272271" data-attributes="member: 10741"><p>Interessant, Sonst eben mal bei einem Forenmitglied mitfahren.</p><p>Ich will auch nicht sagen, dass es in beiden Fahrzeugen identisch ist. Durch unterschiedliche Antriebskonzepte (Mittelmotor vs Frontmotor) ist das V3 ohnehin nicht identisch in den Fahrzeugen.</p><p>Vlt haben die beim 2er bzw M2C eben auch etwas auf Komfort geachtet. (Dämpferkennlinie und/oder Federrate)</p><p>Mein Kumpel fährt auch ein Clubsport Fahrwerk - das arbeitet einfach mehr als meine V3s - ist im Highspeed damping jedoch für mich viel zu heftig.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danvansan, post: 272271, member: 10741"] Interessant, Sonst eben mal bei einem Forenmitglied mitfahren. Ich will auch nicht sagen, dass es in beiden Fahrzeugen identisch ist. Durch unterschiedliche Antriebskonzepte (Mittelmotor vs Frontmotor) ist das V3 ohnehin nicht identisch in den Fahrzeugen. Vlt haben die beim 2er bzw M2C eben auch etwas auf Komfort geachtet. (Dämpferkennlinie und/oder Federrate) Mein Kumpel fährt auch ein Clubsport Fahrwerk - das arbeitet einfach mehr als meine V3s - ist im Highspeed damping jedoch für mich viel zu heftig. [/QUOTE]
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