Bmw M2 G87 Rabatt

[B58]

Die gibt es ja annähernd beim Händler, wo es keine Vermittlungsgebühr zu zahlen gibt.

Als Kaeufer zahlt man ja auch keine Vermittlungsgebuehr an den Vermittler, der Endkäufer erhält die vollen dort eingegebenen Nachlässe.

Provisionen fließen direkt von Händler an Vermittler, davon sieht der Endkunde nichts.

 

[Vertriebler]

Als Kaeufer zahlt man ja auch keine Vermittlungsgebuehr an den Vermittler, der Endkäufer erhält die vollen dort eingegebenen Nachlässe.

Provisionen fließen direkt von Händler an Vermittler, davon sieht der Endkunde nichts.

Mein Fehler, hatte es mit PAW Automobile verwechselt.

 

[8800GT]

Mein Fehler, hatte es mit PAW Automobile verwechselt.

Bei paw zahlst du ja eigentlich auch keine Vermittlungsgebühr, da sich die Provision durch die entfallenden Überführungskosten egalisiert.

 

[Vertriebler]

Bei paw zahlst du ja eigentlich auch keine Vermittlungsgebühr, da sich die Provision durch die entfallenden Überführungskosten egalisiert.

Du zahlst eine Provision und zwar noch vor Auslieferung des Fahrzeugs.

Inwieweit diese Provision zurückgezahlt wird, wenn das Auto aufgrund von einer Preiserhöhung storniert wird oder erst gar nicht geliefert wird, könnte man mal an anderer Stelle besprechen.

 

[marcus777]

Mein lokaler BMW Händler wollte erst 0% Rabatt geben, dann nach langem hin und her hätten sie 3% gegeben. Ein anderer junger Verkäufer beim gleichen Autohaus war gewillt zu 13%, aber anscheinend durfte er diese Information nicht rausrücken denn später hieß es das würde auf keinen Fall gehen.

War mir dann zu blöd, bin zu einem Vermittler und bekam dort deutlich mehr...

 

[driz]

Was heißt den deutlich mehr? Deutlich mehr als die 3% oder die nicht gegebenen 13%?

 

[B58]

Die aktuellen marktüblichen Vermittler Nachlässe kann man doch selbst easy googeln.
Aktuell ca
M240: 15-20%
M2: 10-13%

 

[driz]

Ja schon klar, hab meinen auch in dem Bereich bestellt, war nur neugierig was er am Ende erhalten hat.

 

[marcus777]

Knapp 18% habe ich bekommen

 

[Silto]

Knapp 18% habe ich bekommen

Aber auf einen G42, richtig? Hier geht’s um den g87.

 

[marcus777]

Aber auf einen G42, richtig?

Ja

 

[8800GT]

Dann ist das hier falsch

 

[Gast7884]

Falls sich jemand für Leasing interessiert. Gerade gesehen, dass es den M2 für einen Leasingfaktor von ca 1,0 aktuell bei 36 Monaten/10.000km gibt.

Leasingmarkt Link

 

[cyclisti]

Ich interessiere mich, neben Porsche 718 auch für den neuen M2.
Werde aber definitiv warten, bis der erste Run gelaufen ist und gegen Ende des Jahres gucken, wo das beste Paket geschnürt wird, bzw. ob Porsche auch irgendwann signifikante Rabatte gewährt.

 

[clemens]

Ich interessiere mich, neben Porsche 718 auch für den neuen M2.
Werde aber definitiv warten, bis der erste Run gelaufen ist und gegen Ende des Jahres gucken, wo das beste Paket geschnürt wird, bzw. ob Porsche auch irgendwann signifikante Rabatte gewährt.

Von dem Gedanken an Rabatte bei Porsche kann man sich verabschieden. Was den 718 betrifft muss man froh sein überhaupt noch einen neu zu bekommen.

 

[8800GT]

Insbesondere angesichts der bevorstehenden Elektrifizierung kommendes Jahr...

 

[B58]

Falls sich jemand für Leasing interessiert. Gerade gesehen, dass es den M2 für einen Leasingfaktor von ca 1,0 aktuell bei 36 Monaten/10.000km gibt.

Leasingmarkt Link

Interessant.
Und der dort genannte (verrechnete) Verkaufspreis des Leasingfahrzeugs kommt mit 11,x % Rabatt zu Stande;
Zeigt also dass dieser Wert der momentan maximal realistisch zu realisierende Nachlass zu sein scheint

 

[Ratcher]

Ich interessiere mich, neben Porsche 718 auch für den neuen M2.
Werde aber definitiv warten, bis der erste Run gelaufen ist und gegen Ende des Jahres gucken, wo das beste Paket geschnürt wird, bzw. ob Porsche auch irgendwann signifikante Rabatte gewährt.

Signifikante Rabatte seitens Porsche kannst du vergessen. Ob du noch überhaupt Rabatt bekommst, das ist die Frage.

Insbesondere angesichts der bevorstehenden Elektrifizierung kommendes Jahr...

Erst 2025.

Interessant.
Und der dort genannte (verrechnete) Verkaufspreis des Leasingfahrzeugs kommt mit 11,x % Rabatt zu Stande;
Zeigt also dass dieser Wert der momentan maximal realistisch zu realisierende Nachlass zu sein scheint

Der Wert ist ja komplett manipuliert. Wer für den Preis least, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Bei diesem Preis wird es deutlich günstiger zu finanzieren und ggf. verkaufen.

 

[B58]

Der Wert ist ja komplett manipuliert. Wer für den Preis least, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Bei diesem Preis wird es deutlich günstiger zu finanzieren und ggf. verkaufen.

Von den 27k Gesamt-Leasingkosten sind ja schonmal 10k Zins:
- 66k Kaufpreis x 5% p.a. X 3 Jahre = 10k

Bleiben also noch 17k Wertverlust über die 36m

Wenn man das Auto nach 3 Jahren für mehr als 66-17k = 49k verkaufen kann wäre Kaufen günstiger.
Bei <49k VK-Preis nach 36M wäre Leasing günstiger.

Man bräuchte halt wie so immer diese Glaskugel
Am Ende auch immer eine Frage der persönlichen Opportunitätskosten, also wenn ich die 66k bar hätte ob ich jetzt für das Geld sonst exakt die o.g 5% Rendite bekomme, oder nur 3% (Festgeld 3 Jahre) oder eben doch 7-9% (MSCI Durchschnitt)

 

[Hopper]

Eine Bank ist nicht doof. Wenn die nahezu risikolos mit anderen Anlagen mehr verdienen könnten wie mit Leasing, dann würden die kein Leasing anbieten.
Man kann sich alles schön reden, geschenkt gibts nichts.
Man kann nicht eine risikolose mit einer risikobehafteten Anlage zinsmäßig vergleichen, natürlich gibts bei Aktien nen Risikoaufschlag.