BMW M3 Competition Touring G81

Diskutiere BMW M3 Competition Touring G81 im Andere Modelle und Marken Forum im Bereich Fahrerlager; Jetzt lasst uns das Haar aus der Suppe nehmen und darüber freuen, dass BMW endlich so ein geniales Teil rausgebracht hat. Das Curved Display ist...
Samaki

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Jetzt lasst uns das Haar aus der Suppe nehmen und darüber freuen, dass BMW endlich so ein geniales Teil rausgebracht hat. Das Curved Display ist Branchenstandard, die Sitze sind weiterhin der Hammer und der Booty isr einfach aller erste Sahne!
 

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Kandan

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Unbestritten, der sieht schon sehr nice aus, hat einen brutalen Motor und dazu noch Platz.
Wenn ich mir daneben so einen langweiligen RS4 vorstelle.
Gar nix los da.

Deswegen ärgert mich das jetzt grad auch. Hab nach dem ersten Videos schon gerechnet... 2 Autos weg = 1 neues ... Wäre gar kein schlechter Deal 🤔
 

ricardo

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Dann gönn dir halt ein E63 AMG T-Modell. Das ist für mich deutlich mehr luxoriöser "Lastesel". Könnte ich mir auch vorstellen. :cool:
 
Warden

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M2 LCI
Gleichzeitig sagen sie im Video auch, dass es ein Lifestyle Produkt und ein Statement ist. Das passt schon ohne AHK
Ein Lifestyle Produkt, welches sich heutzutage eigtl. nur Leute leisten können die (rein hypothetisch) gerne einen Nutzen vom Fahrzeug hätten. Und wer sich das Ding für den Preis vor die Tür stellt wäre bei nem Kombi mit Sicherheit auch sehr froh gewesen, eine AHK zu haben.
 
Samaki

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Ein Lifestyle Produkt, welches sich heutzutage eigtl. nur Leute leisten können die (rein hypothetisch) gerne einen Nutzen vom Fahrzeug hätten. Und wer sich das Ding für den Preis vor die Tür stellt wäre bei nem Kombi mit Sicherheit auch sehr froh gewesen, eine AHK zu haben.
Nee, eben genau das nicht! Ich nehme den Kombi, weil ich ihn schicker finde und/oder mich abgrenzen möchte. Der Nutzen steht im Hintergrund. Oder glaubst Du die meisten SUV Fahrer haben den „eigentlichen“ Nutzen davon?
 
Kandan

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Dann passt es doch mit dem Touring für dich.
Aber hast du Kinder? Ein Haus mit Garten?
Lebenssituation ändern sich irgendwann ganz rapide. 😉

Solche Aussagen wie ,"Nutzen steht im Hintergrund" lasse ich max auch auf meinen 2.Wagen (den M2) zu, aber selbst da brauche ich manchmal eine Rückbank (und der Cayman war raus).

Und wie gesagt: die Diskussion hätte sich BMW doch erspart und sicher MEHR Kaufverträge abgeschlossen, wenn es die Option gegen hätte, wie es Audi macht.
Bin sicher der ein oder andere Ringeträger wäre dann mit dem Propeller unterwegs 😉
 
moskito01

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M2 Competition
Da entwickelt BMW nach 30 Jahren endlich den M3 touring und dann wird sich über Seiten hinweg darüber beschwert, dass es keine AHK gibt.
Das ist so typisch deutsch, dass mir schlecht wird.
Die Amis würden jedem, der sich darüber beschwert, direkt mit dem A……llerwertesten ins Gesicht springen.
Wahnsinn.
 
Erebor

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Gibt schon viele, die einen wollen. Aber nicht so viele, als dass sich eine Homologation in den Staaten lohnen würde.
 
Erebor

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G82 M4 Competition
Ist auch nicht vorgesehen.
Im Video ab 7:40 Minuten wird es genau erklärt vom Projektleiter Robert Pisl
Ja, ich habs gelesen im Amiforum. Lohnt sich halt ned, weils den normalen Touring dort auch ned gibt.
 
Kandan

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Da entwickelt BMW nach 30 Jahren endlich den M3 touring und dann wird sich über Seiten hinweg darüber beschwert, dass es keine AHK gibt.
Das ist so typisch deutsch, dass mir schlecht wird.
Die Amis würden jedem, der sich darüber beschwert, direkt mit dem A……llerwertesten ins Gesicht springen.
Wahnsinn.
Interessiert jetzt nicht wirklich ob dir schlecht wird oder nicht. 🥱
Ist ein Unterschied ob bei Insta oder in Foren jetzt 99,99% posten wie toll und geil der M3 Touring ist (was er ja überwiegend ist) aber sich genau diese Gruppe das Auto weder leisten können oder werden.
Die restlichen 0,01% die das Auto tatsächlich kaufen können und/oder kaufen werden machen sich schon Gedanken WARUM man sich denn überhaupt einen Kombi kauft und nicht den M4...

Wie auch immer, ist das Thema für mich hier durch - warum diskutiere ich in nem 2er Forum den M3 Touring...gibt bessere Plattformen dafür.
 
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_SR_

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Da entwickelt BMW nach 30 Jahren endlich den M3 touring und dann wird sich über Seiten hinweg darüber beschwert, dass es keine AHK gibt.
Das ist so typisch deutsch, dass mir schlecht wird.
Die Amis würden jedem, der sich darüber beschwert, direkt mit dem A……llerwertesten ins Gesicht springen.
Wahnsinn.

Und es ist auch typisch deutsch das ich meine Meinung und du deine Meinung haben kannst - und es wäre schön, diese Meinungen auch gegenseitig zu respektieren. Es beschwert sich niemand, aber man darf doch seinen Use Case offenlegen und dann daraus schliessen daß das Auto diesen Use Case eben nicht erfüllt, oder?

Glücklicherweise gibt es mit dem B3 Touring durchaus gute Alternativen ohne das BMW-Lager komplett zu verlassen.

Grüße
Sven
 

ricardo

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aber man darf doch seinen Use Case offenlegen und dann daraus schliessen daß das Auto diesen Use Case eben nicht erfüllt, oder?
Klar, man kann das aber auch bestenfalls "witzig" finden.
Was so ne Forenkrankheit ist, dass immer angenommen wird, dass BMW das wohl einfach so "vergessen" hat. Und dass sie natürlich mit z.B. AHK mehr Autos verkauft hätten. Da frage ich mich wofür da ganze Abteilungen eingestellt und nach IGM BY vergütet werden, wenns diese Info kostenlos auf 2ertalk.de gibt. :D
 
_SR_

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M2C
Ich weiss nicht woher du die Annahme nimmst das irgendjemand annimmt das BMW das vergessen hat.

BMW vergisst so etwas natürlich nicht, zumal die "Tradition", das alles unterhalb des M5 keine AHK bekommt was aus dem M-Lager kommt (selbst ein M140i hatte keine) schon alt ist. Das ist natürlich eine bewußte Entscheidung, sei es aufgrund von technischem Aufwand oder mangelnder Marktnachfrage.

Und ja, natürlich wären mit AHK mehr Autos zu verkaufen - mindestens eines ;-) - und genau das ist der Punkt - am Ende ist es eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung, und wenn der Aufwand den Ertrag nicht rechtfertigt wars das.

Also bitte nicht für ein bisschen naiv halten nur wenn man die Entscheidung gegen die AHK bei BMW doof findet.

Grüße
Sven
 
BMWR32

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BMW vergisst so etwas natürlich nicht, zumal die "Tradition", das alles unterhalb des M5 keine AHK bekommt was aus dem M-Lager kommt (selbst ein M140i hatte keine) schon alt ist. Das ist natürlich eine bewußte Entscheidung, sei es aufgrund von technischem Aufwand oder mangelnder Marktnachfrage.


Grüße
Sven
Für die Modelle M340i Limo und Touring umd M440i bekommt man eine AHK.
 
_SR_

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M2C
Für die Modelle M340i Limo und Touring umd M440i bekommt man eine AHK.

Ja das ist richtig, ich meinte die "echten" M-Modelle und habe den M140i/M135i als zusätzliches Beispiel noch unterhalb des M-Lagers genannt.

Für den i4M50 gibts auch eine AHK ;-).

Grüße
Sven
 
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