F87 Welche Reifen für den M2

[maschtl99]

Hallo
Ich brauch neue Reifen für meinen M2c.... Einsatzgebiet sind hauptsächlich die Dolomitenpässe in sehr zügiger Fahrweiße
Sollte ich die Markierten Michelin Pss oder die Michelin Ps4s nehmen? Oder doch die Cup2? Ab welcher Temperatur funktionieren die Cup2 besser als die Pss oder Ps4s?

Gruß

 

[Tolga]

Über den Goodyear liest man bislang nichts. Denke den werde ich im Sommer neu holen, meine PSS haben einen miesen Grip bis sie einigermaßen warm sind. Bis ca.15Grad Außentemperatur sind die ersten 2km fast gemeingefährlich, nur am rutschen bei etwas Belastung.

So ein Quatsch.. Also ich weiß nicht wie du deinen M2 behandelst aber die ersten 10-15km sollte man sowieso erstmal warm fahren. Damit meine ich nicht nur Motor/Getriebe sonder auch Reifen. Belastung sollte also sowieso erstmal nicht drin sein. Und selbst wenn man Mal etwas auf Gas geht, ist es nicht "gemeingefährlich". Völlig übertrieben. Er fährt so, wie man es auch erwartet von einem heckangetriebenen Sportwagen mit kalten Reifen.

 

[Suchor]

Wer fährt hier ein Sportwagen ?

 

[clemens]

Wer fährt hier ein Sportwagen ?

Ich...

 

[Minimalist]

So ein Quatsch.. Also ich weiß nicht wie du deinen M2 behandelst aber die ersten 10-15km sollte man sowieso erstmal warm fahren. Damit meine ich nicht nur Motor/Getriebe sonder auch Reifen. Belastung sollte also sowieso erstmal nicht drin sein. Und selbst wenn man Mal etwas auf Gas geht, ist es nicht "gemeingefährlich". Völlig übertrieben. Er fährt so, wie man es auch erwartet von einem heckangetriebenen Sportwagen mit kalten Reifen.

Ähm, ich fahre den Motor schonend warm bevor der nur annähernd arbeiten darf. Alleine aus der Tiefgarage raus (steile Kurve) sind die Räder schon am scharren wie sonstwas auf dem Asphalt. Gleiches gilt wenn ich nur etwas mehr Gas gebe als ein verhaltenes Anfahren.
Dies mit PSS von 2017 (Erstausleiferung). Glaubt mir wahrscheinlich niemand; Mach demnächst mal ein Video, da sollte das deutlich drauf zu hören sein wie die Reifen arbeiten.
Warm haben sie Grip, kalt so mies, möchte ich nicht nochmal haben.

 

[Suchor]

@Minimalist

Einen Kompromiss musst eingehen, aber 5 Jahre alte Reifen ist halt auch nicht das gelbe vom Ei.

 

[ricardo]

Alleine aus der Tiefgarage raus (steile Kurve)

Klingt für mich eher danach dass das kurveninnere Rad krächzt weil das Auto so steif ist dass dort kaum Gewicht drückt. Mir ist das im Parkhaus in Rom passiert, das war glatt und steil. Mit dsc an hab ich es kaum geschafft ohne abwürgen hoch zu kommen weils innen immer durchdrehen wollte und das dsc gefehlt hat.

 

[M2Flo]

Habe mal Michelin angeschreiben wegen der PS4S und PS5 Reifen (Preis und Lieferbarkeit bzw. Performance).
Hier die Antwort

...vielen Dank für Ihre Anfrage an den Michelin Kundenservice.
Der MICHELIN Pilot Sport 5 und MICHELIN Pilot Sport 4 S sind zwei verschiedene Reifentypen.
Hier die Unterschiede zwischen dem Michelin Pilot Sport 5 und dem Michelin Pilot Sport 4S, um die Sie uns gefragt haben:

MICHELIN Pilot Sport 5:
· Optimierte Haftung mit kürzeren Bremswegen auf trockener und nasser Fahrbahn
· Entwickelt für eine hohe Laufleistung
· Velvet-Außenflanke für eine hochwertige Flankenoptik.

MICHELIN Pilot Sport 4 S:
· UHP Reifen der das Beste vom Pilot Super Sport enthält, weiter verbessert mit den Erfahrungen des Pilot Sport Cup 2
· Für 80% Straßen- und 20% Rennstreckeneinsatz gedacht
· Reifen mit ausgezeichneter Lenkkontrolle und Trockenhaftung und verbessert beim Nassbremsen
· Ausgeprägte Felgenschutzleiste

Also ist der PS5 nicht der Nchfolger des PS4S.

 

[crossplane-i4]

da wird vermutlich noch ein PS5S nachkommen.

PS4 und PS4S ist ja auch nicht gleich

 

[M2Flo]

Das wollten Sie so nicht sagen. Aber es meinte der ein oder adnere das der 5S der Nachfolger sei weil ich auch gerade überlgete. Nun kommt aber wieder nur der 4S in Frage

 

[Warden]

Gibt es eigentlich einen spezifischen Grund, wieso keiner den Falken Azenis FK510 in Erwägung zieht?

 

[ricardo]

Weil Michelin wohl die besten Reifen baut.

 

[Warden]

Okay, den Fakt habe ich definitiv verstanden. Für alle Limitfahrer hier ist natürlich dann auch der Reifen wichtig, der am Limit performen kann.

Aber was ist, wenn man sich als Eisdielenfahrer outet, der den Wagen zwischendurch mal zügig in eine Kurve schmeißt? Der Falken hat ja nun wirklich nicht die schlechteste Bewertung und ich würde auch nie zu einem No-Name Billigreifen greifen. Aber mal ehrlich: Für den normalen Fahrzeuggebrauch eines Normales dürfte der Falken doch eigentlich keinen Unterschied zum Michelin machen, oder?

 

[Erebor]

Neben der Performance ist mir persönlich auch die Optik noch ziemlich wichtig. Und der Falken schaut irgendwie einfach scheisse aus. Fahren tut er sich aber, was ich so gehört habe, ganz ok.

 

[ricardo]

Die Leute die hier fragen fragen, weil sie wohl das beste wollen.
Denke viele die nicht hier rein schauen werden irgendwann auch mal günstige Reifen aufziehen, aber dann fragen sie hier wohl nicht, weil egal. Ist halt etwas biased.

 

[Zane]

@Warden

Ich fahre seit letzten Sommer die Falken und finde sie sehr gut. Preis Leistung unschlagbar.
Hab 4 Reifen für 450€ bekommen.

Bei Nässe keine Probleme genauso wenig wie beim zügigen Fahren auf kurvigen Landstraßen.
Er baut etwas breiter und sieht ok aus aber man gewöhnt sich dran.
Ich hab 10er Spurplatten und Eibach Pro kit und es schleift nicht. Wurde vom Tüv auch abgenommen.
Manche sagen sie seien relativ laut. Sind meiner Meinung nach aber nicht störend laut.

Von mir eine klare Kaufempfehlung wenn man nicht Track fährt oder den Wagen komplett ausreizt.

 

[Warden]

Hast du evtl. einen Vergleich zu den Seriencontis, welche wie hier (https://www.2ertalk.de/threads/6909/) im Thread beschrieben ja auch extrem wummern? Würde da gerne von weg, nicht dass die Falken sich genauso anhören

 

[Suchor]

Goodyear Eagle F1 Supersport
Bridgestone Potenza Sport

Liegen beide nur 50€ das Stück über Falken. Michelin hat ihre Preise mal richtig fett angezogen.

 

[Erebor]

Den Goodyear kann ich uneingeschränkt empfehlen. Sehr starker Reifen und dem PS4s ebenbürtig. Der Bridgestone baut extrem schnell ab, Grip ist aber gut.

 

[Zane]

@Warden

Davor hatte ich die Contis drauf.
Sowohl trocken als auch Nass waren beide gleich gut.
Die contis bauen schmäler und sehen etwas besser aus, was mich persönlich aber nicht stört.

Die contis habe ich trotz 5mm Restprofil gegen die Falken getauscht weil sie beim langsam fahren und ausrollen katastrophal gewummert/geschlagen haben. Dachte erst am Auto sei was kaputt.
Aber seit den Falken ist Ruhe!

 

[Suchor]

Und 30 Posting vorher wurde ich ausgelacht, wo ich geschrieben habe Conti und BMW beißt sich.

Danke @Erebor