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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 254472" data-attributes="member: 7969"><p>Ich würd auch mal ein paar Gänge runter schalten. </p><p>Nicht böse gemeint, aber Ottonormal hier im Forum hat genau keinen blassen Schimmer, was geht, was nicht geht, was defekt aussieht oder wie es überhaupt aussieht. </p><p>Dass hier viele wegen dem Rost schreien, dass müsste alles gewechselt werden ist einfach Humbug. </p><p></p><p>Wenn ich mir die Bilder ansehe, dann kann ich BMW auf zwei Schienen verstehen: </p><p>- Der Kostenvoranschlag von rund 5.000 eur der im Raum steht ist vollkommen überzogen </p><p>- die Bremsen sind nicht beschädigt </p><p></p><p>Dass Bremsbeläge und Scheiben bei nassem abstellen zu dieser Jahreszeit dazu neigen festzubacken ist vollkommen normal. </p><p>Zusätzlich zum Salz auf den Straßen - auch wenn viele meinen, es wäre noch nicht gestreut worden etc. </p><p></p><p>Jetzt unterstelle ich mal, dass der Wagen eben gefahren wurde, die Bremse halbwegs Betriebstemperatur hatte und im Nass/salzigen Zustand eine oder zwei Wochen in einer trockenen Garage verbringen durfte. Da ist es vorprogrammiert. </p><p></p><p>Dass was dir da so geknallt hat wird der festgebackene Belag gewesen sein. Da die Handbremse nicht gezogen war, sind die inneren Bremsbacken ja nicht betroffen gewesen. </p><p></p><p>Wenn deine Werkstatt mal mit nem schleifvlies über diese „ach so schlimmen“ rostspuren drüber wäre und dann mal kurz den schleifstaub weggeblasen und wieder ein Foto gemacht hätte, würde es wohl ganz anders aussehen. Nämlich nach gar nichts. </p><p></p><p>Der Abdruck auf der Bremsscheibe verschwindet nach 5-6x stärkeren Bremsen und die Sache hat sich erledigt. </p><p></p><p>Dass die Radnaben im inneren so aussehen ist leider auch „Standard“ - tut der Nabe nichts, aber die paar Cents für ne Beschichtung hätten nicht wehgetan. Hab bereits mehrere Naben gewechselt wegen der Belastung auf der Rennstrecke und jedes Mal sehen die Naben nach kurzer Zeit so aus. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤷🏼♂️" title="Achselzuckender Mann: mittelheller Hautton :man_shrugging_tone2:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f937-1f3fc-2642.png" data-shortname=":man_shrugging_tone2:" /> </p><p></p><p>PS: Wechsel die Werkstatt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 254472, member: 7969"] Ich würd auch mal ein paar Gänge runter schalten. Nicht böse gemeint, aber Ottonormal hier im Forum hat genau keinen blassen Schimmer, was geht, was nicht geht, was defekt aussieht oder wie es überhaupt aussieht. Dass hier viele wegen dem Rost schreien, dass müsste alles gewechselt werden ist einfach Humbug. Wenn ich mir die Bilder ansehe, dann kann ich BMW auf zwei Schienen verstehen: - Der Kostenvoranschlag von rund 5.000 eur der im Raum steht ist vollkommen überzogen - die Bremsen sind nicht beschädigt Dass Bremsbeläge und Scheiben bei nassem abstellen zu dieser Jahreszeit dazu neigen festzubacken ist vollkommen normal. Zusätzlich zum Salz auf den Straßen - auch wenn viele meinen, es wäre noch nicht gestreut worden etc. Jetzt unterstelle ich mal, dass der Wagen eben gefahren wurde, die Bremse halbwegs Betriebstemperatur hatte und im Nass/salzigen Zustand eine oder zwei Wochen in einer trockenen Garage verbringen durfte. Da ist es vorprogrammiert. Dass was dir da so geknallt hat wird der festgebackene Belag gewesen sein. Da die Handbremse nicht gezogen war, sind die inneren Bremsbacken ja nicht betroffen gewesen. Wenn deine Werkstatt mal mit nem schleifvlies über diese „ach so schlimmen“ rostspuren drüber wäre und dann mal kurz den schleifstaub weggeblasen und wieder ein Foto gemacht hätte, würde es wohl ganz anders aussehen. Nämlich nach gar nichts. Der Abdruck auf der Bremsscheibe verschwindet nach 5-6x stärkeren Bremsen und die Sache hat sich erledigt. Dass die Radnaben im inneren so aussehen ist leider auch „Standard“ - tut der Nabe nichts, aber die paar Cents für ne Beschichtung hätten nicht wehgetan. Hab bereits mehrere Naben gewechselt wegen der Belastung auf der Rennstrecke und jedes Mal sehen die Naben nach kurzer Zeit so aus. 🤷🏼♂️ PS: Wechsel die Werkstatt. [/QUOTE]
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