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Getriebespülung - Wo und Wie?
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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 251284" data-attributes="member: 7969"><p>Würde es so halten wie Suchor. Ölwechsel mach ich auch und hab zum Thema spülen auch nur durchwachsene Erfahrungen sammeln können damals bei Mercedes. Wenn keine Probleme bestehen, dann lassen. Das Getriebe als ganzes ist ein kompletter Verschleißblock und irgendwann ist entweder ein Tausch, oder die komplette Revision sinnvoller, als hunderte bzw tausende in die vorzeitige Pflege zu pumpen, um am Ende beim gleichen Ergebnis zu landen. Dafür ist das Thema zu speziell. Ist eben anders, als bei Motoren.</p><p></p><p>Wenn es jemand trotzdem machen lassen will, auch ok. Würde mich persönlich dann direkt an ZF wenden. Letztlich hat der Hersteller auf die Art eine Möglichkeit gefunden, sein After Sales Bereich zu stärken und unabhängig vom OEM Supply Chain Umsatz zu generieren und das beste daran: Nicht mal Werbung nötig, da dass schlechte Gewissen und Mundpropaganda ihr übriges tun. ;-) </p><p>Die Specs für ein Getriebe im Sinne von "Lifetime" werden von BMW vorgegeben und "Lifetime" entspricht eben 200.000km oder 250.000km ... oder x00.000km ... eben ein "durschnittliches Autoleben" bevor es ausgeschlachtet wird, oder in den Export geht. Gleiches gilt für die Motorenentwicklung. Deshalb finde ich das rumgehacke auf die Hersteller auch nicht richtig - man muss eben den Kontext nehmen in dem so etwas ausgesprochen wird.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 251284, member: 7969"] Würde es so halten wie Suchor. Ölwechsel mach ich auch und hab zum Thema spülen auch nur durchwachsene Erfahrungen sammeln können damals bei Mercedes. Wenn keine Probleme bestehen, dann lassen. Das Getriebe als ganzes ist ein kompletter Verschleißblock und irgendwann ist entweder ein Tausch, oder die komplette Revision sinnvoller, als hunderte bzw tausende in die vorzeitige Pflege zu pumpen, um am Ende beim gleichen Ergebnis zu landen. Dafür ist das Thema zu speziell. Ist eben anders, als bei Motoren. Wenn es jemand trotzdem machen lassen will, auch ok. Würde mich persönlich dann direkt an ZF wenden. Letztlich hat der Hersteller auf die Art eine Möglichkeit gefunden, sein After Sales Bereich zu stärken und unabhängig vom OEM Supply Chain Umsatz zu generieren und das beste daran: Nicht mal Werbung nötig, da dass schlechte Gewissen und Mundpropaganda ihr übriges tun. ;-) Die Specs für ein Getriebe im Sinne von "Lifetime" werden von BMW vorgegeben und "Lifetime" entspricht eben 200.000km oder 250.000km ... oder x00.000km ... eben ein "durschnittliches Autoleben" bevor es ausgeschlachtet wird, oder in den Export geht. Gleiches gilt für die Motorenentwicklung. Deshalb finde ich das rumgehacke auf die Hersteller auch nicht richtig - man muss eben den Kontext nehmen in dem so etwas ausgesprochen wird. [/QUOTE]
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