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Getriebespülung - Wo und Wie?
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<blockquote data-quote="kvnbdn" data-source="post: 251272" data-attributes="member: 7529"><p>Na das geht ja gut los <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p>Ist ja wie in einer Öldiskussion wo sich zwei Lager pro und contra bilden. </p><p></p><p></p><p>Also das reicht für mich als Argumente nicht. Beschäftigt ihr euch/du dich Beruflich damit? </p><p>Und woher kommt die Info, dass gerade nach dem Ölwechsel probleme auftreten?</p><p>Magnet hin oder her, selbst davon wird nicht jedes Partikelchen aufgehalten und das Öl altert trotzdem. </p><p>Versteht mich nicht Falsch, ich bin ziemlich penibel was solche Aussagen angeht und da muss es für mich auch logisch nachvollziehbar sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kvnbdn, post: 251272, member: 7529"] Na das geht ja gut los :D Ist ja wie in einer Öldiskussion wo sich zwei Lager pro und contra bilden. Also das reicht für mich als Argumente nicht. Beschäftigt ihr euch/du dich Beruflich damit? Und woher kommt die Info, dass gerade nach dem Ölwechsel probleme auftreten? Magnet hin oder her, selbst davon wird nicht jedes Partikelchen aufgehalten und das Öl altert trotzdem. Versteht mich nicht Falsch, ich bin ziemlich penibel was solche Aussagen angeht und da muss es für mich auch logisch nachvollziehbar sein. [/QUOTE]
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