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Neuzugang aus dem Oberbergischen
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<blockquote data-quote="AxelPier" data-source="post: 261273" data-attributes="member: 9532"><p>Hallo,</p><p>endlich mal wieder ein wenig Zeit <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /> </p><p>Wie oben schon angemeldet, ist der Umbau vollzogen. Clubsportbügel (anständig verschraubt), Recaro SPG's, Hosenträgergurte sind eingetragen. War ein wenig problematisch hier bei uns im Oberbergischen, aber letztendlich hat ein alter Kollege geholfen. Die Gurte kommen jetzt auch an die Gurtstrebe, auch wenn es anders eingetragen ist<img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤷♂️" title="Achselzuckender Mann :man_shrugging:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f937-2642.png" data-shortname=":man_shrugging:" /></p><p>Ich habe vorne jetzt auch die 245er Michelin Pilot4 drauf, Bilstein- Dämpfer ringsum mit H&R Federn.... lässt sich in der Eifel schon schön fahren.</p><p>Vorne kommen jetzt noch Cup- Sturzlager rein, damit ein wenig neg. Sturz vorne gefahren werden kann. Die Adapter für die "normalen" Federn auf die Domlager liegen schon in der Firma an der Maschine.</p><p>Nächste Woche kommen noch Stahlflex- Bremsleitungen und frische Bremsflüssigkeit rein (Bordcomputer hatte sich schon gemeldet). Beläge und Scheiben sollten dieses Jahr noch halten, denke ich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AxelPier, post: 261273, member: 9532"] Hallo, endlich mal wieder ein wenig Zeit :cool: Wie oben schon angemeldet, ist der Umbau vollzogen. Clubsportbügel (anständig verschraubt), Recaro SPG's, Hosenträgergurte sind eingetragen. War ein wenig problematisch hier bei uns im Oberbergischen, aber letztendlich hat ein alter Kollege geholfen. Die Gurte kommen jetzt auch an die Gurtstrebe, auch wenn es anders eingetragen ist🤷♂️ Ich habe vorne jetzt auch die 245er Michelin Pilot4 drauf, Bilstein- Dämpfer ringsum mit H&R Federn.... lässt sich in der Eifel schon schön fahren. Vorne kommen jetzt noch Cup- Sturzlager rein, damit ein wenig neg. Sturz vorne gefahren werden kann. Die Adapter für die "normalen" Federn auf die Domlager liegen schon in der Firma an der Maschine. Nächste Woche kommen noch Stahlflex- Bremsleitungen und frische Bremsflüssigkeit rein (Bordcomputer hatte sich schon gemeldet). Beläge und Scheiben sollten dieses Jahr noch halten, denke ich. [/QUOTE]
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