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<blockquote data-quote="ricardo" data-source="post: 254147" data-attributes="member: 5612"><p>Ich glaube auch, er wird ganz sexy werden. Aber halt mehr upscale, wie schon beim M3 / M4 zu sehen. Bzw. auch beim m240i, der im Preis deutlich gestiegen ist und im Innenraum eher den großen Bruder nachahmt. Der F87 war ja eher spartanisch, wenn man den CS (adjustierbare Dämpfer) weglässt gab's außer Spurhalteassistent und Auffahrwarner nichts wirklich bahnbrechendes an Technologie. Daher natürlich auch der Preis damals, und beim G87 wirds wohl eher so auf RS3 Level hinauslaufen, also wird an der 80k Marke kratzen wenn er voll ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ricardo, post: 254147, member: 5612"] Ich glaube auch, er wird ganz sexy werden. Aber halt mehr upscale, wie schon beim M3 / M4 zu sehen. Bzw. auch beim m240i, der im Preis deutlich gestiegen ist und im Innenraum eher den großen Bruder nachahmt. Der F87 war ja eher spartanisch, wenn man den CS (adjustierbare Dämpfer) weglässt gab's außer Spurhalteassistent und Auffahrwarner nichts wirklich bahnbrechendes an Technologie. Daher natürlich auch der Preis damals, und beim G87 wirds wohl eher so auf RS3 Level hinauslaufen, also wird an der 80k Marke kratzen wenn er voll ist. [/QUOTE]
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