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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 252919" data-attributes="member: 6309"><p>Danke, schönes Video! Da hat sich Speed Engineering was schönes ausgedacht mit den Luftkanälen, die einen Teil der Ablauf der Kühler aus dem Radhaus auf die Bremse leiten. Wir haben das vor knapp zwei Wochen auch schon mal im trackdayforum diskutiert. Ggü. den Querlenkertrichtern hat das den Vorteil, dass du keine Bodenfreiheit einbüßt. Der Nachteil ist allerdings, dass du mit deutlicher wärmerer Luft kühlst (weil eben Abluft der Kühler). Gehe mal von OAT +20...30K aus. Scheint aber wohl trotzdem noch "kühl" genug zu sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 252919, member: 6309"] Danke, schönes Video! Da hat sich Speed Engineering was schönes ausgedacht mit den Luftkanälen, die einen Teil der Ablauf der Kühler aus dem Radhaus auf die Bremse leiten. Wir haben das vor knapp zwei Wochen auch schon mal im trackdayforum diskutiert. Ggü. den Querlenkertrichtern hat das den Vorteil, dass du keine Bodenfreiheit einbüßt. Der Nachteil ist allerdings, dass du mit deutlicher wärmerer Luft kühlst (weil eben Abluft der Kühler). Gehe mal von OAT +20...30K aus. Scheint aber wohl trotzdem noch "kühl" genug zu sein. [/QUOTE]
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