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Beitrag
<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 242417" data-attributes="member: 6309"><p>Nee, ich sehe das genauso wie [USER=131]@misteran[/USER]</p><p></p><p>Die Teile sind sinnvoll, retten Leben und mindern Verletzungen von „schwachen“ Verkehrsteilnehmern und wer wegen 150 Euro alle fünf Jahre Pipi in die Augen bekommt, der hat den Knall echt nicht gehört (sorry).</p><p></p><p>Und keiner zwingt einen, ein Auto zu kaufen, das aufgrund seines Designs(!) eben genau diese Pyrotechnik benötigt.</p><p></p><p></p><p>Ja. Zum Beispiel, dass du als OEM die Erlaubnis(!) hast, deine Haube pyrotechnisch anzstellen, um Beulraum für den Fußgängerschutz zu schaffen, weil du aus Designgründen den ansonsten notwendigen Abstand zwischen Motorteilen und Haube nicht vorsehen möchtest(!) </p><p></p><p>Die Alternative wäre gewesen, dass der Gesetzgeber stumpf einen Dauerabstand zwischen Haube und Motor vorgegeben hätte...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 242417, member: 6309"] Nee, ich sehe das genauso wie [USER=131]@misteran[/USER] Die Teile sind sinnvoll, retten Leben und mindern Verletzungen von „schwachen“ Verkehrsteilnehmern und wer wegen 150 Euro alle fünf Jahre Pipi in die Augen bekommt, der hat den Knall echt nicht gehört (sorry). Und keiner zwingt einen, ein Auto zu kaufen, das aufgrund seines Designs(!) eben genau diese Pyrotechnik benötigt. Ja. Zum Beispiel, dass du als OEM die Erlaubnis(!) hast, deine Haube pyrotechnisch anzstellen, um Beulraum für den Fußgängerschutz zu schaffen, weil du aus Designgründen den ansonsten notwendigen Abstand zwischen Motorteilen und Haube nicht vorsehen möchtest(!) Die Alternative wäre gewesen, dass der Gesetzgeber stumpf einen Dauerabstand zwischen Haube und Motor vorgegeben hätte... [/QUOTE]
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