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ZP6.1 TÜV Probleme
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Beitrag
<blockquote data-quote="twister" data-source="post: 238741" data-attributes="member: 6579"><p>wenn er sich damit auseinander gesetzt hat und das für iO befunden hat, ok.</p><p>kann ja auch auf den Foddos knapper aussehen als es wirklich ist.</p><p></p><p>allgemein sehe ich stures Abarbeiten der Auflagen im TGA nicht als optimal an.</p><p>man sollte schon (mehr) mit (Sach-) Verstand an die Sache ran gehen.</p><p></p><p>auf der anderen Seite ist eine Auflage im TGA,</p><p>die eine Verwendbarkeit grundsätzlich ausschließt,</p><p>für die meisten Prüfer der knock out,</p><p>wenn sie denn erst alles lesen, bevor sie am FZ gucken.</p><p></p><p>umgekehrt habe ich es auch erlebt, da wird der Koffer erst gründlich geprüft</p><p>und beidseitig verschränkt,</p><p>und erst dann im Gutachten bis zur letzten Seite gelesen,</p><p>wobei dann über eine formelle Sache gestolpert wird.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="twister, post: 238741, member: 6579"] wenn er sich damit auseinander gesetzt hat und das für iO befunden hat, ok. kann ja auch auf den Foddos knapper aussehen als es wirklich ist. allgemein sehe ich stures Abarbeiten der Auflagen im TGA nicht als optimal an. man sollte schon (mehr) mit (Sach-) Verstand an die Sache ran gehen. auf der anderen Seite ist eine Auflage im TGA, die eine Verwendbarkeit grundsätzlich ausschließt, für die meisten Prüfer der knock out, wenn sie denn erst alles lesen, bevor sie am FZ gucken. umgekehrt habe ich es auch erlebt, da wird der Koffer erst gründlich geprüft und beidseitig verschränkt, und erst dann im Gutachten bis zur letzten Seite gelesen, wobei dann über eine formelle Sache gestolpert wird. [/QUOTE]
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