SwissCSL neu dabei

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Hallo liebe 2er Kollegen
Ich bin seit kurzem glücklicher M2 CS Besitzer und habe angefangen, hier im Forum mitzulesen, da ich nach und nach noch ein paar Optimierungen vornehmen möchte. Nun habe ich mich hier im Forum angemeldet und möchte mich daher kurz vorstellen.
Ich heisse Frank und wohne in der Nähe von Zürich. Die letzten Jahre war ich im Alltag mit einem E93 M3 Cabrio unterwegs, aber nun habe ich einfach wieder Lust auf etwas dynamischeres. Neben dem M2 CS habe ich noch einen M3 CSL, mit dem ich mich hin und wieder auf Trackdays austobe.
Ich bin weder KFZ-Experte noch Selbstschrauber, daher könnt ihr von mir keine technische Unterstützung erwarten, aber werdet auch keine unqualifizierten Fachsimpeleien ertragen müssen. Ich bin nicht der grosse Schreiber und werde mich eher zurückhalten. Ich melde mich aber gerne zu Wort, wo ich etwas Sinnvolles beitragen kann.
Zum M2 CS: Wie ihr auf den Bildern sehen könnt, ist er schwarz mit schwarzen Felgen und hat DKG und die Keramikbremsanlage verbaut. Ansonsten ist eher bescheiden ausgestattet. Ich habe den Wagen mit 5 Monaten und knapp 1500km auf dem Buckel aus erster Hand zu einem ansprechenden Kurs gekauft und bin richtig happy mit meinem Kauf.
Ich danke hiermit schon mal allen aktiven Forum Usern für ihre Beiträge, die ich interessiert verfolge und freue mich auf den einen oder anderen Meinungsaustausch.
Viele Grüsse,
Frank
 

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Gast2314

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Herzlich Willkommen hier im Forum - Du wirst Deinen Spaß haben.
 
DesmoM3

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Hello! Viel Spass mit dem Auto wünscht dir ein M2 CS Fahrer aus der Westschweiz :)
 
Graf Koks

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Herzlich willkommen, Frank. (y)
 
Hannes

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Hallo Frank,
Herzlich willkommen schöner M2CS und ein M3 CSL ist auch nicht von schlechten Eltern ist das auch ein E92 wie dein Alter ?
Viel Spaß und Grüße aus dem Hohen Norden
 
Nazgul

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Herzlich willkommen und viel Spaß mit deinem schicken CS 🤗
 
bows3r

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Willkommen und BITTE stell uns doch Bilder vom CSL zur Verfügung :love:
 
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Herzlich willkommen,

gibts auch noch Bilder vom CSL?
Hier ein paar Bilder vom CSL.
Die wichtigsten Umbauten für Trackuse sind folgende (alles eingetragen):
- KW Clubsport 2-fach
- Brembo GT vorne und hinten
- Raven Clubsportbügel
- Recaro Profi SPG XL Sitze
- Schroth Profi II-FE Vierpunktgurte
Orginalteile sind noch alle vorhanden und theoretisch kann alles wieder in den Orginalzustand zurückversetzt werden, da nichts gebohrt oder sonst verunstaltet wurde.
 

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Echt ein toller Wagen, der wäre mir sogar schon zu schade für die Rennstrecke.
Der Clubsportbügel sieht gut aus, konnte den online aber nirgends finden. Ist das denn so optimal gelöst mit den Gurten?

Dann schon mal viel Spaß mit deinem neuen M2! Beide Autos sehen super aus.
 
Julo

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Willkommen Frank :)
Schöne Vorstellung und tolle Autos (y)
Der M2CS sieht schön böse aus... nur beim ESD ging wieder einmal die schwarze Farbe aus ;)
Sehe ich das richtig, beim ESD keine Endrohrblenden dran und nur die Endrohre ordentlich poliert?
 
Grandpa

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M235i —> M2 competition
Herzlich willkommen im Forum Frank! 😀

Deinen Fahrzeugen nach zu urteilen, hast Du einen guten Geschmack ... 👍
 
Graf Koks

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2 tolle Autos. (y)(y)
Der CSL war und ist für mich was ganz Besonderes. Pass gut drauf auf. ;)
 
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Echt ein toller Wagen, der wäre mir sogar schon zu schade für die Rennstrecke.
Der Clubsportbügel sieht gut aus, konnte den online aber nirgends finden. Ist das denn so optimal gelöst mit den Gurten?

Dann schon mal viel Spaß mit deinem neuen M2! Beide Autos sehen super aus.
Der Clubsportbügel ist von der kanadischen Firma Raven Performance. Der Bügel von Wichers gefiel mir nicht und sonst gibt‘s nicht viele Alternativen, die an den bestehenden Gurtverankerungen befestigt werden. Die Gurtführung ist befriedigend, aber nicht ideal. Der Winkel zum Sitz ist flach genug, aber leider etwas seitlich versetzt, weil die Gurte an den hinteren Gurtverankerungen befestigt werden mussten. Der Grund liegt in der zweiteiligen Konstruktion des Bügels (Verschraubung des Bügels auf die hintere horizontale Stange über dem Sitz mittels U-förmigen Blechen), die gemäss DTC bei einer Zugbelastung von 600kg abscheren könnte.
 
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Willkommen Frank :)
Schöne Vorstellung und tolle Autos (y)
Der M2CS sieht schön böse aus... nur beim ESD ging wieder einmal die schwarze Farbe aus ;)
Sehe ich das richtig, beim ESD keine Endrohrblenden dran und nur die Endrohre ordentlich poliert?
Das sind die Endrohre der orginal AGA ohne zusätzliche Blenden. Und ich gedenke schon, dem Hängebauchschwein eine Diät zu verpassen. BMW M2 Competition Sound ist mein Lieblings-Fred, aber ich bin mit den 328 Seiten noch nicht durch 😱 Das ist ja auch so ein Thema wie die Aufstellung der Fussball-Nationalmannschaft - es gibt keine absolute Wahrheit und jeder hat eine mehr oder minder qualifizierte Meinung dazu. Da ist‘s schwer, sich ein klares Bild zu verschaffen.
 

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DesmoM3

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Musst dann gut schauen, welche Anlagen explizit für den CS freigegeben sind. Akra z.B. ist immer noch nicht homologiert für den CS. Falls das für dich eine Rolle spielt :)
 
Julo

Julo

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@SwissCSL den Zeitaufwand für die 328 Seiten kannste dir ruhig sparen, weil sich das gefühlt inhaltlich alle 50 Seiten wiederholt. Mein Tipp: fang im letzten Drittel an zu lesen und du hast den aktuellen Kenntnisstand ;)
 
old_iron_m2

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Sehr schöner M2 CS für den ich so sofort unterschreiben würde. Alles richtig gemacht 👍
 
Quasi Nüchtern

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Herzlich willkommen und allezeit knitterfreie Fahrt!
 
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