Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
BMW 2er Forum
Allgemein
Bastians M2C Trackbrett
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 252724" data-attributes="member: 7969"><p>Ich bin momentan etwas Schreibfaul ...</p><p></p><p>Fotos sind vorhanden und auch viele Infos .. mal sehen wie ich das mal zusammentrage noch alles. </p><p>Aktuell schwebt die Diskussion des Gesamtgewichts rum. Es gibt viele Möglichkeiten Gewicht zu sparen, die aber alle überwiegend auf den Heckbereich zu realisieren sind. Irgendwann wird es halt ungleichmässig, was mich jetzt nicht direkt davon abhält, aber man muss sich prinzipiell mal Gedanken machen, wie man vorne Gewicht rausnehmen kann. </p><p>Hab da so ein paar Ideen, die auch teilweise nicht neu sind. Ein Beispiel ist der Wischwasserbehälter - den man aber auch durch Füllmenge beeinflussen kann <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p>Aber die Halterungen seitlichen Zusatzkühler am M2C sind Stahl in 1,xmm ausführung - wenig gelocht ... - einige andere Streben am Vorderbau, die auch demontierbar sind, könnten ersetzt werden ... statt stahl oder Alu in Carbon oder ähnliches. </p><p>Ich hab mich bzgl. dem Thema Abformen und co aber nicht sonderlich viel befasst .... </p><p>Ich werde aber als nächstes mal einige Ecken und Teile mit nem Einscan Pro+ 3D Scanner abtasten und mal sehen.</p><p></p><p>Ich wiege aktuell viele Teile .. gibt hier und da auch mal paar Infos im Netz oder so, aber das ist alles eben nur so halbgar. Was so wirklich an Gewicht möglich ist, wird man sehen. Irgendwann ist auch Aufwand/Kosten/Nutzen sinnlos .... aber das ists ja ohnehin schon. Es geht ja viel mehr um das Hobby und die Leidenschaft. </p><p></p><p>Build - Not Bought.</p><p></p><p>In dem Sinne, hab ich die Androhung ja wahr gemacht ... [USER=7874]@Samaki[/USER] <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p></p><p>[ATTACH=full]41292[/ATTACH]</p><p></p><p>Ist auch einfach eine optische Sache für mich - die Ablage mit den seitlichen Haltern für die Rückbank brachte am Ende etwas mehr als 9KG auf die Waage. Am Ende des Tages geht es auch um einen Ausgleich für die Zelle, die mit 50-55kg wieder Gewicht in den Wagen bringt. Da mag sowas rauszuschneiden nahezu witzlos wirken, aber die Zelle bringt eben auch Vorteile der Steifigkeit und Sicherheit. Dem gegenüber steht der Nachteil des Gewichts. Einerseits auch wieder "nicht verkehrt", da die Zelle den Gewichtschwerpunkt mehr in den Wagen bringt .... alles ne ne Sache der abwägung. </p><p>Was auch wegfällt ist das ganze Airbagsystem und das, ohne jetzt alles einzeln gewogen zu haben (noch nicht) - wiegt sicher so rund 20kg ... </p><p></p><p>Beim Auseinandernehmen sind mir noch paar Ungereimtheiten aufgefallen am Wagen, die darauf schließen lassen, dass da schon mal was mit war. Schade drum - aber sieht man eben erst, wenn man sowas macht. </p><p></p><p>Alle Halter sind rausgetrennt, die nix mehr verloren hatten und ggf. mit der Zelle auch beschissen zu entfernen wären. Der Wagen ist anschließend eingetütet worden und ist jetzt auf dem weg zu Ireco Motorsport. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>[ATTACH=full]41291[/ATTACH][ATTACH=full]41289[/ATTACH][ATTACH=full]41290[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p>Und weil ich eh grad dabei war, hab ich noch fix das Dach rausgenommen. Kommt dann auch in Kohlefaser <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p>Gewichtsersparnis darf man sich aber bzgl. der reinen Dachhaut nichts vorstellen: Orginaldach ca. 10kg und das Carbondach wiegt ungefähr 3-4kg .... hier darf man aber das drumherum nicht vergessen. Lampen, Verkleidung, obere seitenairbags, halterungen etc. </p><p></p><p>Ich hab schon so ein paar Zahlen dem ein oder anderen soliden Umbau und gehe auch davon aus, dass ich am Ende locker unter < 1400kg landen werde. Um die 1350kg wird schon spaßiger und für <1300Kg muss man schon Kompromisslos unterwegs sein. </p><p></p><p></p><p>PS:</p><p>Die 18v Bosch Sachen hab ich dann doch erstmal zurück geschickt. Hat mich dann doch grübeln lassen das Feedback hier und irgendwie hat mich dann doch wieder das Akku-Kompatibilitätsthema geärgert und die verschiedenen Produktlinien ... dass ein 18V Bosch Blau nicht auf die scheiss 18v Bosch Grün Gartengeräte funktioniert (innerhalb eines Unternehmens - WHAT THE FUCK Bosch ?) und die Akku Alliance bei Metabo auch irgendwie nur Nischen abdeckt außer Metabo selbst. </p><p>Momentan bzw. eigtl mach ich vieles mit Druckluft oder Kabelgebunden ... noch werd ich das auch so schaffen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>Ach ja:</p><p>An der Stelle auch dicker Knutscher an Marlon für unseren fast täglichen Austausch aus den Wahnsinns-schmieden <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😂" title="Gesicht mit Freudentränen :joy:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f602.png" data-shortname=":joy:" /><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😂" title="Gesicht mit Freudentränen :joy:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f602.png" data-shortname=":joy:" /><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😂" title="Gesicht mit Freudentränen :joy:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f602.png" data-shortname=":joy:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 252724, member: 7969"] Ich bin momentan etwas Schreibfaul ... Fotos sind vorhanden und auch viele Infos .. mal sehen wie ich das mal zusammentrage noch alles. Aktuell schwebt die Diskussion des Gesamtgewichts rum. Es gibt viele Möglichkeiten Gewicht zu sparen, die aber alle überwiegend auf den Heckbereich zu realisieren sind. Irgendwann wird es halt ungleichmässig, was mich jetzt nicht direkt davon abhält, aber man muss sich prinzipiell mal Gedanken machen, wie man vorne Gewicht rausnehmen kann. Hab da so ein paar Ideen, die auch teilweise nicht neu sind. Ein Beispiel ist der Wischwasserbehälter - den man aber auch durch Füllmenge beeinflussen kann :P Aber die Halterungen seitlichen Zusatzkühler am M2C sind Stahl in 1,xmm ausführung - wenig gelocht ... - einige andere Streben am Vorderbau, die auch demontierbar sind, könnten ersetzt werden ... statt stahl oder Alu in Carbon oder ähnliches. Ich hab mich bzgl. dem Thema Abformen und co aber nicht sonderlich viel befasst .... Ich werde aber als nächstes mal einige Ecken und Teile mit nem Einscan Pro+ 3D Scanner abtasten und mal sehen. Ich wiege aktuell viele Teile .. gibt hier und da auch mal paar Infos im Netz oder so, aber das ist alles eben nur so halbgar. Was so wirklich an Gewicht möglich ist, wird man sehen. Irgendwann ist auch Aufwand/Kosten/Nutzen sinnlos .... aber das ists ja ohnehin schon. Es geht ja viel mehr um das Hobby und die Leidenschaft. Build - Not Bought. In dem Sinne, hab ich die Androhung ja wahr gemacht ... [USER=7874]@Samaki[/USER] :p [ATTACH type="full"]41292[/ATTACH] Ist auch einfach eine optische Sache für mich - die Ablage mit den seitlichen Haltern für die Rückbank brachte am Ende etwas mehr als 9KG auf die Waage. Am Ende des Tages geht es auch um einen Ausgleich für die Zelle, die mit 50-55kg wieder Gewicht in den Wagen bringt. Da mag sowas rauszuschneiden nahezu witzlos wirken, aber die Zelle bringt eben auch Vorteile der Steifigkeit und Sicherheit. Dem gegenüber steht der Nachteil des Gewichts. Einerseits auch wieder "nicht verkehrt", da die Zelle den Gewichtschwerpunkt mehr in den Wagen bringt .... alles ne ne Sache der abwägung. Was auch wegfällt ist das ganze Airbagsystem und das, ohne jetzt alles einzeln gewogen zu haben (noch nicht) - wiegt sicher so rund 20kg ... Beim Auseinandernehmen sind mir noch paar Ungereimtheiten aufgefallen am Wagen, die darauf schließen lassen, dass da schon mal was mit war. Schade drum - aber sieht man eben erst, wenn man sowas macht. Alle Halter sind rausgetrennt, die nix mehr verloren hatten und ggf. mit der Zelle auch beschissen zu entfernen wären. Der Wagen ist anschließend eingetütet worden und ist jetzt auf dem weg zu Ireco Motorsport. :-) [ATTACH type="full"]41291[/ATTACH][ATTACH type="full"]41289[/ATTACH][ATTACH type="full"]41290[/ATTACH] Und weil ich eh grad dabei war, hab ich noch fix das Dach rausgenommen. Kommt dann auch in Kohlefaser :P Gewichtsersparnis darf man sich aber bzgl. der reinen Dachhaut nichts vorstellen: Orginaldach ca. 10kg und das Carbondach wiegt ungefähr 3-4kg .... hier darf man aber das drumherum nicht vergessen. Lampen, Verkleidung, obere seitenairbags, halterungen etc. Ich hab schon so ein paar Zahlen dem ein oder anderen soliden Umbau und gehe auch davon aus, dass ich am Ende locker unter < 1400kg landen werde. Um die 1350kg wird schon spaßiger und für <1300Kg muss man schon Kompromisslos unterwegs sein. PS: Die 18v Bosch Sachen hab ich dann doch erstmal zurück geschickt. Hat mich dann doch grübeln lassen das Feedback hier und irgendwie hat mich dann doch wieder das Akku-Kompatibilitätsthema geärgert und die verschiedenen Produktlinien ... dass ein 18V Bosch Blau nicht auf die scheiss 18v Bosch Grün Gartengeräte funktioniert (innerhalb eines Unternehmens - WHAT THE FUCK Bosch ?) und die Akku Alliance bei Metabo auch irgendwie nur Nischen abdeckt außer Metabo selbst. Momentan bzw. eigtl mach ich vieles mit Druckluft oder Kabelgebunden ... noch werd ich das auch so schaffen :-) Ach ja: An der Stelle auch dicker Knutscher an Marlon für unseren fast täglichen Austausch aus den Wahnsinns-schmieden 😂😂😂 [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
BMW 2er Forum
Allgemein
Bastians M2C Trackbrett
Oben
Unten