F87 200 Zellen Downpipe, Erfahrungen

[roffi]

Guten Abend zusammen,
ich möchte meinem Kleinen zum Frühjahr noch einen 200 Zeller verpassen, im Atemzug mit MHD.
Nun habe ich mich auf dem Markt ein bisschen umgeschaut und 3 mögliche Varianten gefunden.
Der Preisunterschied ist schon immens.

Gibt es eurerseits Erfahrungen oder Alternativen?

Ich fahr maximal 1500km im Jahr, falls das eine Rolle spielt.

1:
https://www.vr-speed.com/vrsf-4-5-catless-downpipe-b58-2016-bmw-340i-440i-740i-xdrive.html
--> inkl. Highflow Cat

2:
https://55parts.de/collections/2er-...m340i-b58-f-serie-oem-downpipe-mit-200-zeller

oder
3. HJS direkt

Ich dank euch!

 

[bows3r]

Einige Polizisten halten sich dann für besonders schlau und machen das bei den älteren Autos auch.

Kann man die Messung dann anfechten, wenn ein Auto ohne OPF in Sport (+) gemessen wird?

 

[Erebor]

Man kann alles anfechten. Ziemlich sicher gehts danach zur Fahrgeräuschmessung beim TÜV, der dann korrekt misst. Auf den Kosten bleibt man aber so oder so hängen.

 

[Klutten]

Warum sträubt man sich denn eigentlich so, das Geld für eine ordentliche Downpipe auszugeben? Die illegale Variante (mit 200er Kat oder gänzlich ohne) macht das Auto in diesem Zustand ja schwer verkäuflich und ein Markenprodukt (Wagner, HJS, usw.) kann man doch sicher nach einigen Jahren auch noch für ein faires Geld verkaufen, oder? So schlecht stellt man sich dabei sicher nicht.

 

[roffi]

Warum sträubt man sich denn eigentlich so, das Geld für eine ordentliche Downpipe auszugeben? Die illegale Variante (mit 200er Kat oder gänzlich ohne) macht das Auto in diesem Zustand ja schwer verkäuflich und ein Markenprodukt (Wagner, HJS, usw.) kann man doch sicher nach einigen Jahren auch noch für ein faires Geld verkaufen, oder? So schlecht stellt man sich dabei sicher nicht.

Weil es mir finanziell sehr schlecht geht und ich die restlichen 500 Euro unter keinen Umständen auftreiben kann!

Im Ernst:
Wurde doch schon vorab besprochen. Es geht um Gegendruck, Leistungssteigerung und vor allem Sound. 200 Zeller sind die einzige sinnvolle Alternative zu "Catless", welche geruchstechnisch nicht zu ertragen sind.
Bei Stage 1 würde ich dir Recht geben, dort reichen 300 inkl. ECE. Mein Ziel ist aber, wie gesagt, anders definiert.

Ich dank euch erstmal bis hierher!

 

[Thomas1993]

Hallo Zusammen,

Ich habe einen F22 mit OPF und bin auf der Suche nach einer passenden Downpipe folgende frage stellt sich mir dabei Friedrich Motorsport ist diese wirklich Legal und Eintragungsfrei und wie ist die im vergleich zur HJs? Hat mit der von Friedrich Motorsport oder HJS jemand schon Erfahrungen gesammelt?


Thx Gruß Thomas

 

[Staati]

Wenn ein Gutachten vorliegt, ist sie legal, oder denkst Friedrich verkauft mit gefälschtem Gutachten?

 

[Thomas1993]

Wenn ein Gutachten vorliegt, ist sie legal, oder denkst Friedrich verkauft mit gefälschtem Gutachten?

Ja ok, macht des irgendwo einen Unterschied zwischen 200 Zellen und 300 (merkbar an Lautstärke usw.?) Und macht der 200er es notwendig die Motorsoftware anzupassen? Und was würdest du empfehlen?

 

[Suchor]

Weniger Zellen = Besser
Mehr Zellen = Langsamer Durchsatz des Abgases.
Zwischen 200-300 Zellen wirst du denke ich nicht extrem viel Lautsträrke erfahren. Dein Durchsatz ist bei nem 200er eben besser.

 

[Erebor]

Also nach mir dürfte nur der 300 Zeller die ECE schaffen. Der 200 Zeller wird ohne Zulassung sein.

 

[Thomas1993]

Also nach mir dürfte nur der 300 Zeller die ECE schaffen. Der 200 Zeller wird ohne Zulassung sein.

Laut Beschreibung Eintragungsfrei mit ECE Genehmigung

 

[Westerwälder]

200er geht beim B58 Motor noch gerade so, OPF macht sein übriges bzgl. Abgasmessung.

 

[Thomas1993]

200er geht beim B58 Motor noch gerade so, OPF macht sein übriges bzgl. Abgasmessung.

Ich frag mich nur ob die Motorsteuerung dan rumzickt

 

[Quasi Nüchtern]

Ich hoffe ich darf das hier verlinken, evtl. hilft dir das ja weiter

 

[Staati]

Ja ok, macht des irgendwo einen Unterschied zwischen 200 Zellen und 300 (merkbar an Lautstärke usw.?) Und macht der 200er es notwendig die Motorsoftware anzupassen? Und was würdest du empfehlen?

Wenn etwas Zulassung hat soll man was an der Software anpassen? Merkst selber, oder?