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<blockquote data-quote="clemens" data-source="post: 252445" data-attributes="member: 6968"><p>Weiß ich ob ich in 6 Jahren noch lebe.....aber wenn ich sehe wieviel Quoten die PZ pro Jahr von z.B Spyder oder GT4 RS bekommen, das sind jeweils 2-4 pro Jahr je nach Größe des PZ und wie lange die Warteliste selbst über 2023 hinaus sind dann behaupte ich mal da wird sich nichts dran ändern im Gegenteil das sind die letzten Ihrer Art die nächste Modellreihe kommt nur noch elektrisch lediglich der 911er gibt's weiter als Verbrenner. Nicht umsonst habe ich Spyder und GT4 RS geordnet. Die Anschaffung tut auch mir gehörig weh Und ich gehöre jetzt auch nicht zu den reichen...aber es wird sich lohnen.</p><p></p><p></p><p>Na ja die können es sich leisten als ich die Tage im PZ waren standen die Telefone nicht still die könnten dutzende Autos blind verkaufen wenn sie hätten. Das ist der Wahnsinn. Selbst wenn die Autos ankaufen bezahlen sie hohe Preise bis zu Neupreis weil sie wissen das sie deutlich teurer wieder verkaufen können</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="clemens, post: 252445, member: 6968"] Weiß ich ob ich in 6 Jahren noch lebe.....aber wenn ich sehe wieviel Quoten die PZ pro Jahr von z.B Spyder oder GT4 RS bekommen, das sind jeweils 2-4 pro Jahr je nach Größe des PZ und wie lange die Warteliste selbst über 2023 hinaus sind dann behaupte ich mal da wird sich nichts dran ändern im Gegenteil das sind die letzten Ihrer Art die nächste Modellreihe kommt nur noch elektrisch lediglich der 911er gibt's weiter als Verbrenner. Nicht umsonst habe ich Spyder und GT4 RS geordnet. Die Anschaffung tut auch mir gehörig weh Und ich gehöre jetzt auch nicht zu den reichen...aber es wird sich lohnen. Na ja die können es sich leisten als ich die Tage im PZ waren standen die Telefone nicht still die könnten dutzende Autos blind verkaufen wenn sie hätten. Das ist der Wahnsinn. Selbst wenn die Autos ankaufen bezahlen sie hohe Preise bis zu Neupreis weil sie wissen das sie deutlich teurer wieder verkaufen können [/QUOTE]
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