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Motor, Antrieb und Abgasanlagen
M2 N55 auf 8-Gang-Automatikgetriebe umrüsten
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Beitrag
<blockquote data-quote="R1-Rider" data-source="post: 226748" data-attributes="member: 1287"><p>Bist du sicher, dass das 8-Ganggetriebe nicht länger als das DKG ist? Sonst würde zumindest die Gelenkwelle auch nicht passen. Wie sieht es mit den Übersetzungen des Getriebes aus? Sind die Hinterachsen von M240i/M2 gleich übersetzt? Wenn nicht, passen die Drehzahlen nicht. Die Kabelbäume müssten geändert werden, alleine das stelle ich mir nicht einfach vor, vor allem soll das ja auch alles mal reibungslos unter allen Bedingungen funktionieren, was ich mir nicht vorstellen kann, wenn es nicht von Leuten mit Erfahrung auf diesem Gebiet gemacht wird. Ich glaube auch, dass es günstiger ist den bisherigen Wagen zu verkaufen und einen mit DKG zu kaufen. Die letzte Frage ist, ob das Ganze nicht auch vom TÜV angenommen werden muss, da sich ja das Abgasverhalten durch andere Übersetzungen ändern würde. Alleine so ein Gutachten verschlingt doch sicher schon vierstellige Beträge...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R1-Rider, post: 226748, member: 1287"] Bist du sicher, dass das 8-Ganggetriebe nicht länger als das DKG ist? Sonst würde zumindest die Gelenkwelle auch nicht passen. Wie sieht es mit den Übersetzungen des Getriebes aus? Sind die Hinterachsen von M240i/M2 gleich übersetzt? Wenn nicht, passen die Drehzahlen nicht. Die Kabelbäume müssten geändert werden, alleine das stelle ich mir nicht einfach vor, vor allem soll das ja auch alles mal reibungslos unter allen Bedingungen funktionieren, was ich mir nicht vorstellen kann, wenn es nicht von Leuten mit Erfahrung auf diesem Gebiet gemacht wird. Ich glaube auch, dass es günstiger ist den bisherigen Wagen zu verkaufen und einen mit DKG zu kaufen. Die letzte Frage ist, ob das Ganze nicht auch vom TÜV angenommen werden muss, da sich ja das Abgasverhalten durch andere Übersetzungen ändern würde. Alleine so ein Gutachten verschlingt doch sicher schon vierstellige Beträge... [/QUOTE]
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