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Kritischer Batterie-Ladezustand
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<blockquote data-quote="Gast2672" data-source="post: 224679"><p>Ich weiß nun nicht ob der M2, M2 C ......, andere Verbraucher als der 35i hat!</p><p>Meiner steht im Sommer als auch im Winter immer wieder gerne mal 4 Wochen herum ohne bewegt zu werden.</p><p>Das Auto steht aber ausnahmslos in der Garage, bei Temp. so um die 10 °.</p><p>Bis Dato habe ich die erste Batterie aus 2016 drinnen, und keine merklichen Schwächen an Dieser feststellen können!</p><p>Wenn ich dann fahre sind es zumeist längere Strecken ( für österreichische Verhältnisse ;-))</p><p>Muss aber zugeben dass ich es nicht messe, sondern nur am Startverhalten festmache.</p><p>Jedenfalls macht für mich die Batterie noch einen fitten Eindruck..., mit dieser Vorgehensweise</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast2672, post: 224679"] Ich weiß nun nicht ob der M2, M2 C ......, andere Verbraucher als der 35i hat! Meiner steht im Sommer als auch im Winter immer wieder gerne mal 4 Wochen herum ohne bewegt zu werden. Das Auto steht aber ausnahmslos in der Garage, bei Temp. so um die 10 °. Bis Dato habe ich die erste Batterie aus 2016 drinnen, und keine merklichen Schwächen an Dieser feststellen können! Wenn ich dann fahre sind es zumeist längere Strecken ( für österreichische Verhältnisse ;-)) Muss aber zugeben dass ich es nicht messe, sondern nur am Startverhalten festmache. Jedenfalls macht für mich die Batterie noch einen fitten Eindruck..., mit dieser Vorgehensweise [/QUOTE]
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