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<blockquote data-quote="charly" data-source="post: 224152" data-attributes="member: 1831"><p>6 Sekunden schneller auf der Rennstrecke sind bei mir in Grund und Boden! Zumal der Eine "nur" ein M Performance Modell (und ein Cabrio!!! Was nicht so Verwindungssteif ist wie ein Coupe) ist und der Andere ein richtiger M, dazu noch 30 PS mehr hat.</p><p></p><p>Wieviele Sekunden sind Deiner Meinung nach gerechtfertigt um sagen zu können in Grund und Boden? </p><p>6 Sekunden sind Welten unter erfahrenen Fahrern!</p><p></p><p></p><p></p><p>Auf der Geraden schneller zu sein ist keine Kunst. Das ist aber auch das Einzige wo die Ami Schüssel schneller ist. Ob ein Fahrzeug hochwertig, sprich dynamisch, ist, zeigt sich erst im Kurvigen.</p><p>Genau so beim Cayman GT4, da hat der M2 Competition keine Chance. Ist halt ein Porsche und kein BMW. Ich fahre selbst einen 2er, aber für Rundenzeiten ist immer noch Porsche die erste Wahl.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="charly, post: 224152, member: 1831"] 6 Sekunden schneller auf der Rennstrecke sind bei mir in Grund und Boden! Zumal der Eine "nur" ein M Performance Modell (und ein Cabrio!!! Was nicht so Verwindungssteif ist wie ein Coupe) ist und der Andere ein richtiger M, dazu noch 30 PS mehr hat. Wieviele Sekunden sind Deiner Meinung nach gerechtfertigt um sagen zu können in Grund und Boden? 6 Sekunden sind Welten unter erfahrenen Fahrern! Auf der Geraden schneller zu sein ist keine Kunst. Das ist aber auch das Einzige wo die Ami Schüssel schneller ist. Ob ein Fahrzeug hochwertig, sprich dynamisch, ist, zeigt sich erst im Kurvigen. Genau so beim Cayman GT4, da hat der M2 Competition keine Chance. Ist halt ein Porsche und kein BMW. Ich fahre selbst einen 2er, aber für Rundenzeiten ist immer noch Porsche die erste Wahl. [/QUOTE]
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