BMW M3 G80 / M4 G82

[Gast2672]

Sodele, hatte heute das "Vergnügen" einen M4 Competition - Carborn - Edition live zu sehen! Komplett in Black , sieht in Natur um Ecken besser aus als im Prospekt.
Mächtige 4 Endrohre , wo genau nix , aber schon gar nix an Klang raus kommt. Dachte zuerst ich höre schlecht , aber es ist tatsächlich kaum etwas zum hören gewesen , Unpackbar......, kann nicht sein , ist aber so...

 

[awi]

der sehr dezente Klang, beim neuen M3, ist mir auch um die Ohren geflogen

 

[BrianOconner]

Hier mal ein M4 in rot:

 

[Gast2314]

Also, ich weiß nicht , ob ich mit diesem Modell warm werde -
in rot schon mal gar nicht.
Vielleicht gewöhnt man sich ja auch in diesem Fall - es wäre nicht das erste Mal.

Trotzdem: was reitet diese Entscheider, solche Formen abzusegnen

 

[BrianOconner]

Ich sag es immer wieder,
Man muss es live sehen.
Live ist das Fahrzeug stimmig!

 

[Gast2672]

Also betreffend Optik muss ich meine Meinung auch revidieren! Denn den ich gestern sah, in Black und mit Carbon , der sah richtig Klasse aus .....
Die Niere verschwand im Schwarz.....
Aber wie schon geschrieben, dann kam der Start , und zu hören war nix ...
Und mir persönlich wäre er fast zu Groß.......

 

[Erebor]

War doch klar, dass der nach nix klingt. Das wird in Zukunft auch nicht besser.

 

[Graf Koks]

Ich sag es immer wieder,
Man muss es live sehen.
Live ist das Fahrzeug stimmig!

So unterschiedlich sind die Geschmäcker - zum Glück
https://www.2ertalk.de/threads/5192/post-235849
Für meinen Geschmack sieht der M4 zu "amerikanisch" aus.
Wenn es nur um die Optik geht, könnte ich mir zum halben Preis einen Mustang kaufen.

 

[Graf Koks]

War doch klar, dass der nach nix klingt. Das wird in Zukunft auch nicht besser.

Ist doch merkwürdig dass es Porsche schafft, einen ordentlichen Sound bei seinen neuesten Modellen hinzubekommen.
Gestern an der Tanke war vor mir ein 718 GT4, nagelneu.
Als der losgefahren ist, war ich über den Sound angenehm überrascht. Serien-AGA!
Warum schafft es BMW nicht??

 

[Warden]

Die gleiche Frage kannst du auch beim I30N stellen, der hat allen in der Klasse den Sound voraus, aber wieso?

 

[Erebor]

Ist doch merkwürdig dass es Porsche schafft, einen ordentlichen Sound bei seinen neuesten Modellen hinzubekommen.
Gestern an der Tanke war vor mir ein 718 GT4, nagelneu.
Als der losgefahren ist, war ich über den Sound angenehm überrascht. Serien-AGA!
Warum schafft es BMW nicht??

Zum einen weils ein Sauger ist. Zum zweiten weil Porsche da vlt. Schon selber das maximun rausholen wollte.

 

[Graf Koks]

Zum einen weils ein Sauger ist. Zum zweiten weil Porsche da vlt. Schon selber das maximun rausholen wollte.

O.k., dass er ein Sauger ist spielt eine Rolle, aber in deinem zweiten Satz hast du es ja schon geschrieben, was ich meine.
Das sollte die M GmbH ja wohl auch hinbekommen, wenn sie nur wollen.
Um das Beispiel von @Marcel707 aufzugreifen: Der I30N ist ein Turbo und da hören sich auch die neuen Modelle besser an, als die BMW-M's,
obwohl es nur 4 Zylinder sind.

 

[awi]

Vielleicht weil im 2er Forum einige noch über den zu lauten Sound und Kaltstart des OG M2 klagen....im GT-Forum sich eher darüber freuen.
Der M2 für die „Masse“ und der GT2/3/4 für Enthusiasten - Soundfetischisten

 

[Fallout]

Bmw hat sich 100% am 2er Talk orientiert

 

[Kandan]

Vielleicht weil im 2er Forum einige noch über den zu lauten Sound und Kaltstart des OG M2 klagen....im GT-Forum sich eher darüber freuen.
Der M2 für die „Masse“ und der GT2/3/4 für Enthusiasten - Soundfetischisten

So ein Quatsch...

 

[m :)]

das mit der Lautstärke ging in den letzten Jahren einfach zu weit. Da wurde gefühlt jede erdenkliche Grauzone genutzt, um möglichst auffällig zu klingen. Dieses ganze künstliche Geballer und Geblubber hat in meinen Augen nichts mehr mit Sound zu tun, sondern ist einfach nur nervig. Aufgrund einer gewissen Klientel kann man eigentlich froh sein, dass die Autos jetzt wieder leiser werden.

Bzgl. M4 G82, der sieht mMn live genauso bescheiden aus, wie auf Bildern und ist definitv zu groß und vor allem auch zu schwer. Mit einem Sportwagen hat das nichts mehr zu tun. Design ist natürlich Geschmacksache, aber die anderen Punkte lassen sich nicht wegdiskutieren.

 

[awi]

So ein Quatsch...

War auch als Quatsch gemeint...aber ich sehe, dass muss ich wohl für einige, das nächste Mal, deutlicher machen

 

[Fallout]

Ich kann mit dem Design nichts anfangen. Ich habe den Wagen noch nicht im echten Leben gesehen aber mir gefällt das Heck, die Niere und die gesamte Seitenlinie nicht.
Mit den M-Performance Parts hat BMW den Vogel dann noch abgeschossen. Da wird bereits von Werk aus dem Wagen eine peinliche Poserkarre.

Beim Sound gebe ich M recht, das haben die Hersteller sich selbst eingebrockt. Da fällt neben i30N, den GTIs auch der M2 ins Bild. Kann es kaum erwarten die M2-Poser wieder an der ED-Tankstelle am Ring zu hören. Mittlerweile fasst man sich da nur noch an den Kopf wenn der nächste N55 mit Schubabschaltung angefahren kommt. Die M2C fahrer haben die Quittung bekommen, da hört man jetzt nur noch das abrollgeräusch der reifen ^^

 

[Graf Koks]

das mit der Lautstärke ging in den letzten Jahren einfach zu weit. Da wurde gefühlt jede erdenkliche Grauzone genutzt, um möglichst auffällig zu klingen. Dieses ganze künstliche Geballer und Geblubber hat in meinen Augen nichts mehr mit Sound zu tun, sondern ist einfach nur nervig. Aufgrund einer gewissen Klientel kann man eigentlich froh sein, dass die Autos jetzt wieder leiser werden.

Bzgl. M4 G82, der sieht mMn live genauso bescheiden aus, wie auf Bildern und ist definitv zu groß und vor allem auch zu schwer. Mit einem Sportwagen hat das nichts mehr zu tun. Design ist natürlich Geschmacksache, aber die anderen Punkte lassen sich nicht wegdiskutieren.

War auch als Quatsch gemeint...aber ich sehe, dass muss ich wohl für einige, das nächste Mal, deutlicher machen

Damit kein falscher Eindruck aufkommt: Sound sehe auch ich nicht gleichbedeutend mit Lautstärke, Krach oder Geblubber/Geballer.
Wenn sich aber ein Auto das ein Sportwagen sein will, anhört wie eine Nähmaschine, dann ist wohl irgendwas schief gegangen.
Zu meiner Anfängerzeit als Autofahrer konnte man ohne hinzusehen hören, ob ein Sportwagen von hinten ankommt oder ein
Spacken, der sich Löcher in den ESD gebohrt hat.

 

[Kandan]

Damit kein falscher Eindruck aufkommt: Sound sehe auch ich nicht gleichbedeutend mit Lautstärke, Krach oder Geblubber/Geballer.

Dem ist nichts hinzuzufügen...