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<blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 253980" data-attributes="member: 6038"><p>Kann ich nicht bestätigen und ich fahre ihn als Arbeitsauto nun schon seit 2012 und fast 300.000 km. Bis auf durch ein defektes Kühlmittelthermostat hervorgerufene Probleme mit dem Partikelfilter und immer mal wieder ein schnell zu behebender Ölverlust, habe ich keine größeren Reparaturen gehabt. Bremsenverschleiß dank der Kombination aus Serienscheibe und ATE-Keramikbelag nahe null und auch der Reifenverschleiß ist trotz meiner Tieferlegung an der Hinterachse nicht übermäßig. Selbst die erste Batterie hat trotz viel Elektronik und Standheizung über 11 Jahre gehalten. </p><p></p><p>Für mich daher ein treuer Begleiter, den ich aber auch gut gepflegt habe. An vielen Stellen sind Teile häufig aus optischen Gründen erneuert worden, aber das geschah halt, weil ich alles gerne im Neuzustand haben möchte. Zusätzlich zu allen vorgesehenen Wartungen gab es zwischendurch (alle 15.000 km) einen zusätzlichen Ölwechsel.</p><p></p><p>Von daher kann ich nur hoffen, dass der G31 ebenso zuverlässig ist und seine Kilometer bis 2030 runterspult.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klutten, post: 253980, member: 6038"] Kann ich nicht bestätigen und ich fahre ihn als Arbeitsauto nun schon seit 2012 und fast 300.000 km. Bis auf durch ein defektes Kühlmittelthermostat hervorgerufene Probleme mit dem Partikelfilter und immer mal wieder ein schnell zu behebender Ölverlust, habe ich keine größeren Reparaturen gehabt. Bremsenverschleiß dank der Kombination aus Serienscheibe und ATE-Keramikbelag nahe null und auch der Reifenverschleiß ist trotz meiner Tieferlegung an der Hinterachse nicht übermäßig. Selbst die erste Batterie hat trotz viel Elektronik und Standheizung über 11 Jahre gehalten. Für mich daher ein treuer Begleiter, den ich aber auch gut gepflegt habe. An vielen Stellen sind Teile häufig aus optischen Gründen erneuert worden, aber das geschah halt, weil ich alles gerne im Neuzustand haben möchte. Zusätzlich zu allen vorgesehenen Wartungen gab es zwischendurch (alle 15.000 km) einen zusätzlichen Ölwechsel. Von daher kann ich nur hoffen, dass der G31 ebenso zuverlässig ist und seine Kilometer bis 2030 runterspult. [/QUOTE]
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