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Reifen, Fahrwerk und Bremsen
Erfahrungen Sport-Rennbremsbeläge 1.1 M235i/ M240i / M2 F87
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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 195960" data-attributes="member: 6309"><p>Ich habe gestern dann auch endlich die M-Performancebeläge vorne und hinten montieren können und war überrascht, wie einfach der Belagwechsel bei der Kolbenanlage von Brembo ist.</p><p></p><p>Bin dann nur eine kurze 15km-Runde gefahren, aber wie M2Flo schon geschrieben hatte, ist der Biss und die Dosierbarkeit der Bremse ganz anders im Vergleich zur Serie. Quietschen gibt es beim Anhalten nur auf den letzten Metern und das nun auch nicht so besonders laut/störend. Und da mein M2 kein Daily ist (und meine Frau immer noch nicht mit dem Auto gefahren ist :victory<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> stehen die Serienbeläge jetzt zum Verkauf.</p><p></p><p>Am kommenden Samstag mache ich das ADAC-Sportfahrertraining, dann gibt es ein Update.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 195960, member: 6309"] Ich habe gestern dann auch endlich die M-Performancebeläge vorne und hinten montieren können und war überrascht, wie einfach der Belagwechsel bei der Kolbenanlage von Brembo ist. Bin dann nur eine kurze 15km-Runde gefahren, aber wie M2Flo schon geschrieben hatte, ist der Biss und die Dosierbarkeit der Bremse ganz anders im Vergleich zur Serie. Quietschen gibt es beim Anhalten nur auf den letzten Metern und das nun auch nicht so besonders laut/störend. Und da mein M2 kein Daily ist (und meine Frau immer noch nicht mit dem Auto gefahren ist :victory:) stehen die Serienbeläge jetzt zum Verkauf. Am kommenden Samstag mache ich das ADAC-Sportfahrertraining, dann gibt es ein Update. [/QUOTE]
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