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<blockquote data-quote="Seventyeight" data-source="post: 245242" data-attributes="member: 8170"><p>Danke für die Infos,</p><p></p><p>Genau, nicht ausschliesslich NOS. Ist halt weit weg von mir, darum sind sicher auch Ausflüge nach Hockenheim und was so "in der Nähe liegt" dabei.</p><p>Stahlflexleitungen habe ich bereits drin, Belüftung ebenso. Bremsflüssigkeit ist Endless RF650 eingefüllt.</p><p>Mir gefällt einfach das Feeling nicht. Im 235i Cup war das auch beschissen aber nicht so extrem.</p><p></p><p>War jetzt nicht unbedingt auf Zeitenjagd weil ich immer Passagiere von der Uni dabei hatte und ich mit unserem zweiten Auto zusammen gefahren bin also denke nicht, dass die Bremse am Limit gelaufen ist, das stört mich umso mehr.</p><p></p><p>Reifen würde ich sicher beim Cup2 bleiben, der gefällt mir auch für die An-/Abreise (Hänger kommt nicht in Frage).</p><p>Ich werde jetzt erst Mal die Domlager montieren und schauen wieviel Sturz ich gebe und danach die Felgen(grösse) Wahl treffen?!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seventyeight, post: 245242, member: 8170"] Danke für die Infos, Genau, nicht ausschliesslich NOS. Ist halt weit weg von mir, darum sind sicher auch Ausflüge nach Hockenheim und was so "in der Nähe liegt" dabei. Stahlflexleitungen habe ich bereits drin, Belüftung ebenso. Bremsflüssigkeit ist Endless RF650 eingefüllt. Mir gefällt einfach das Feeling nicht. Im 235i Cup war das auch beschissen aber nicht so extrem. War jetzt nicht unbedingt auf Zeitenjagd weil ich immer Passagiere von der Uni dabei hatte und ich mit unserem zweiten Auto zusammen gefahren bin also denke nicht, dass die Bremse am Limit gelaufen ist, das stört mich umso mehr. Reifen würde ich sicher beim Cup2 bleiben, der gefällt mir auch für die An-/Abreise (Hänger kommt nicht in Frage). Ich werde jetzt erst Mal die Domlager montieren und schauen wieviel Sturz ich gebe und danach die Felgen(grösse) Wahl treffen?! [/QUOTE]
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