Ein Paar Fragen zum M2 CP bzw alten M2

[Grandpa]

Die Jungs haben versucht Dir Antworten zu geben ... Du musst sie nur auch annehmen wollen!
Und was heißt „typisch BMW-Forum“? DU hast Dich hier angemeldet und um Rat gefragt! Wenn Du so schlechte Erfahrungen mit BMW-Foren gemacht hast? Warum ... ?

Also cool down ...

 

[Manuel12345]

Kauf dir lieber was mit Allrad
Für so Ampelstartgeschichten ist´s einfach echt das falsche Auto.

Ja werde wohl zum RS3 greifen, danke

 

[M1402]

.............
Rumgeprolle in der Stadt ist eben nicht die Paraderolle eines M2.

Fürs Geprolle hat bekannterweise AMG das Patent angemeldet

 

[Gast2027]

Gute Entscheidung!

 

[Gast2314]

Zahlen sind nicht alles - da spielen noch andere Parameter mit rein -
wenn's gescheid sein soll.

Beispiel 1: auch mit weniger PS geht schnell, kommt auch auf den Esel drauf an,
der hinterm Lenkrad sitzt. Der Tiger im Tank allein, bewirkt nicht viel.
Beispiel 2: nicht zwangsläufig ist jeder mündige Mensch (ab18) auch automatisch reif.

Also, werde mal erst in Ruhe erwachsen ....

 

[M1402]

Ja werde wohl zum RS3 greifen, danke

Und das soll hier ein typisches BMW-Forum sein?
In nicht mal einer Stunde haben wir dir zur wichtigsten Entscheidung deines Lebens verholfen und dich nicht mal gezwungen bei BMW zu bleiben

 

[Manuel12345]

Und das soll hier ein typisches BMW-Forum sein?
In nicht mal einer Stunde haben wir dir zur wichtigsten Entscheidung deines Lebens verholfen und dich nicht mal gezwungen bei BMW zu bleiben

Ich denke mal das manche gesagt haben das es kaum möglich sein wird schneller als ein RS3 zu werden ohne gleich auf 600 PS zu gehen ist meine hauptfrage damit beantworten und werde zu dem schnelleren greifen

 

[Gast2314]

Gut so - das Image der M2-Piloten ist eh nich so pralle -
da muß man die Zahl nicht noch krampfhaft hochjazzen

 

[peter777]

Der M2 ist ein reines Spaßauto das einfach Freude bereitet, egal ob vom Sound, Handling oder auch von der Leistung her.

Um jemanden damit zu beeindrucken und für Vergleiche mit den Dorfjungen ist es absolut das falsche Auto. Ich behaupte mal eine 0815 Frau würde nichtmal den Unterschied zwischen 220D und M2 kennen wenn sie dran vorbei geht.

Für 0-100 Vergleiche reicht es einen alten R32 auf Turbo umzubauen um ein paar Tausend Euro und die Rappelkiste lässt von 0-100 alles erdenkliche stehen. Ist eben nur fraglich ob man sowas dann auch im Alltag fahren will?

Mir wäre mein M2 dafür zu schade, ich hab noch nie einen LC Start gemacht und es interessiert mich auch absolut nicht - ich sehe keinen Sinn darin? Für mich ist es ein Alltagsauto wo mir jeder KM Freude bereitet

 

[Erebor]

Wenn für dich 0-100 die wichtigste Eigenschaft ist, dann muss definitiv ein RS3 her, noch besser ein TTRS.
Wenns ein BMW sein soll, leg dir nen M240 xdrive pre OPf zu, mach ne S2 drauf und du bist 0-100 schneller als ein M2 je sein wird.
Die M mit nur sDrive sibd einfach nicht für 0-100 gemacht, eher noch 100-200,am meisten aber, um auf dem Track zu performen.

 

[Arcto]

Stimmt - wenn man hier nur die 0-100 oder Ampelstart bis Polizeiblaulicht Zeit nimmt wird ohne weiteres auch ein getunter M2 dem RS3 wohl unterlegen sein - ist halt kein Allrad, die Stärken vom M2 liegen eben woanders.

 

[Grandpa]

Ich denke mal das manche gesagt haben das es kaum möglich sein wird schneller als ein RS3 zu werden ohne gleich auf 600 PS zu gehen ist meine hauptfrage damit beantworten und werde zu dem schnelleren greifen

Das ist sicher, für das was Du möchtest, die beste Entscheidung! Dann musst Du Dich auch nicht mehr in BMW-Foren rumärgern. Kannst Dich dann im Zwiebelring-Forum rumschlagen ...

 

[Manuel12345]

Wenn für dich 0-100 die wichtigste Eigenschaft ist, dann muss definitiv ein RS3 her, noch besser ein TTRS.
Wenns ein BMW sein soll, leg dir nen M240 xdrive pre OPf zu, mach ne S2 drauf und du bist 0-100 schneller als ein M2 je sein wird.
Die M mit nur sDrive sibd einfach nicht für 0-100 gemacht, eher noch 100-200,am meisten aber, um auf dem Track zu performen.

dank dir das du der einzige bist der sich überhaupt um mein Thema kümmert,
ja den M240xdrive hab ich mir auch schon angeschaut und bin probe gegefahren aber von opitschen gefällt er mir nicht
werde mal den RS3 und TTRS vergleiche bzw testen und mich dann zwischen beiden entscheiden

 

[M1402]

dank dir das du der einzige bist der sich überhaupt um mein Thema kümmert,
ja den M240xdrive hab ich mir auch schon angeschaut und bin probe gegefahren aber von opitschen gefällt er mir nicht
werde mal den RS3 und TTRS vergleiche bzw testen und mich dann zwischen beiden entscheiden

Er ist der einzige?
Das find ich jetzt unfair ...wo ich dir doch extra zu dem Thema diesen Link gesetzt habe
https://www.auto-motor-und-sport.de/sportwagen/leistungs-beschleunigungswerte-sportwagen-0-100-km-h/

Dass mit dem schlaffen RS3 würde ich mir doch noch mal überlegen

 

[Marvo1410]

Schon vorbei? Mist, hatte gerade Popcorn gemacht

 

[Marvo1410]

Der M2 ist ein reines Spaßauto das einfach Freude bereitet, egal ob vom Sound, Handling oder auch von der Leistung her.

Um jemanden damit zu beeindrucken und für Vergleiche mit den Dorfjungen ist es absolut das falsche Auto. Ich behaupte mal eine 0815 Frau würde nichtmal den Unterschied zwischen 220D und M2 kennen wenn sie dran vorbei geht.

Für 0-100 Vergleiche reicht es einen alten R32 auf Turbo umzubauen um ein paar Tausend Euro und die Rappelkiste lässt von 0-100 alles erdenkliche stehen. Ist eben nur fraglich ob man sowas dann auch im Alltag fahren will?

Mir wäre mein M2 dafür zu schade, ich hab noch nie einen LC Start gemacht und es interessiert mich auch absolut nicht - ich sehe keinen Sinn darin? Für mich ist es ein Alltagsauto wo mir jeder KM Freude bereitet

Amen! Wobei der M2 mit seinen dicken Backen doch schon eher vom 220d unterschieden werden kann als ein RS3 vom A3/S3 die karrosserietechnisch identisch langweilig sind

 

[Grandpa]

Also Leute - Kita-Time ist vorbei -

ruhig durchatmen - und sich wieder den schönen Dingen des Lebens widmen ...

 

[Erebor]

Ich würde mir halt einfach wirklich die Frage stellen, wie wichtig dir 0-100 ist.
Glaube mir, wenn du das Auto mal hast, dann fährst du vlt. 3x mit LC, dann vlt. noch n paar mal irgendwann, dann hast es gesehen.
Ein RS3 ist in Sachen Fahrspass dem M2 schon massiv unterlegen. Nicht umsonst ist er der "King of understeer".

 

[Striker]

Also ich denke ich kann eine realistische Einschätzung geben. Ich komme von einem TT-RS (der alte mit 340PS) mit einer Stage 1 mit 420PS. DAS ist eine Kiste, die 0-100 alles stehen lässt in der Liga.
Trotzdem habe ich mir einen M2 Competition bestellt statt des neuen TT-RS. Warum? Der TT-RS ist geraudeaus eine Rakete, aber in der Kurve extrem frontlastig, selbst mit nem V3 Clubsport mit Sturz.

Ganz ehrlich, für dein Profil sollte es nen RS3 werden oder nen TT-RS. Die Dinger zersägen alles auf der Geraden.

 

[Gast2314]

Also Leute - Kita-Time ist vorbei -

ruhig durchatmen - und sich wieder den schönen Dingen des Lebens widmen ...

Dann kann die CD "Kinder an die Macht" also auch wieder zurück in den Plattenschrank.
War jedoch schön,
den ollen Nuschelkönig Hörbert mal wieder auf die Ohren gekriegt zu haben.