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<blockquote data-quote="kanzlersoft" data-source="post: 211031" data-attributes="member: 6050"><p>Ich habe schon 4 Wagen bei Wetterauer über eine KFO optimieren lassen. Immer alles bestens und noch nie ein Problem gehabt. </p><p>Bei dem Audi A1 meiner Frau hatte ich eine Speedbuster Box drinnen. Da ging alle 10 Tkm mal die Motorlampe an. Die kleine Kiste ging auch wie der Teufel. Ich habe das dann bei Speedbuster tel. angesprochen. Man hat mir dann letztes Jahr sofort zugesagt, die Box individuell für den Q2 meiner Frau abzustimmen. Also bin ich zu denen (60 KM) und habe den Q2 sauber abgestimmt bekommen. Ich konnte dann auch eine ausgiebige Probefahrt machen. </p><p>Mit der Einstellung beim Q2 bin ich vollauf zufrieden. Ich rate da jedem, wenn schon eine Box, dann zum Hersteller zu fahren und so individuell abstimmen zu lassen. Der A1 hatte wohl werksseitig sehr viel Power, was dann damals zu viel war. Wenn man so zum Tuner fährt, kann der die Box einbauen und abstimmen.</p><p></p><p>So kann ich nun auch keinerlei Qualitätsunterschied zwischen Box un KFO finden. </p><p>Bei Leasingfahrzeugen geht eh nur eine Box. Ich habe damals die Box 2000 KM vor der Inspektion bei Audi abgegeben. Die Werkstatt konnte, obwohl sie davon wußte, am Testgerät keinen Nachweis finden. Bei einer KFO geht sofort die Alarmlampe an,.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kanzlersoft, post: 211031, member: 6050"] Ich habe schon 4 Wagen bei Wetterauer über eine KFO optimieren lassen. Immer alles bestens und noch nie ein Problem gehabt. Bei dem Audi A1 meiner Frau hatte ich eine Speedbuster Box drinnen. Da ging alle 10 Tkm mal die Motorlampe an. Die kleine Kiste ging auch wie der Teufel. Ich habe das dann bei Speedbuster tel. angesprochen. Man hat mir dann letztes Jahr sofort zugesagt, die Box individuell für den Q2 meiner Frau abzustimmen. Also bin ich zu denen (60 KM) und habe den Q2 sauber abgestimmt bekommen. Ich konnte dann auch eine ausgiebige Probefahrt machen. Mit der Einstellung beim Q2 bin ich vollauf zufrieden. Ich rate da jedem, wenn schon eine Box, dann zum Hersteller zu fahren und so individuell abstimmen zu lassen. Der A1 hatte wohl werksseitig sehr viel Power, was dann damals zu viel war. Wenn man so zum Tuner fährt, kann der die Box einbauen und abstimmen. So kann ich nun auch keinerlei Qualitätsunterschied zwischen Box un KFO finden. Bei Leasingfahrzeugen geht eh nur eine Box. Ich habe damals die Box 2000 KM vor der Inspektion bei Audi abgegeben. Die Werkstatt konnte, obwohl sie davon wußte, am Testgerät keinen Nachweis finden. Bei einer KFO geht sofort die Alarmlampe an,. [/QUOTE]
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