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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 210832" data-attributes="member: 6471"><p>Die Frage mit 5. und 6. Gang (DKG) habe ich mich auch schon gefragt (leider erst daheim) und werde ich nachfragen.</p><p></p><p>Man merkt am abfallenden Drehmoment schon, dass dem Lader obenrum bißchen der Saft ausgeht. Obenrum ist aber Peak Leistung wichtig und die hält er ganz gut. Die neuen Kurven sind von der Charakteristik sehr ähnlich zur Serie, was laut Klaus auch immer deren Ziel ist (wenn der Kunde nichts anderes verlangt und möglich ist). </p><p></p><p>Sind wirklich sehr nett dort, da ich wegen Corona nicht in die Werkstatt durfte um die Leistungsmessung zu sehen, darf ich wieder kommen und bekomme noch eine Messung gratis. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="👍" title="Daumen hoch :thumbsup:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f44d.png" data-shortname=":thumbsup:" /></p><p>Mal sehen ob da wirklich eine Adaption stattfindet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 210832, member: 6471"] Die Frage mit 5. und 6. Gang (DKG) habe ich mich auch schon gefragt (leider erst daheim) und werde ich nachfragen. Man merkt am abfallenden Drehmoment schon, dass dem Lader obenrum bißchen der Saft ausgeht. Obenrum ist aber Peak Leistung wichtig und die hält er ganz gut. Die neuen Kurven sind von der Charakteristik sehr ähnlich zur Serie, was laut Klaus auch immer deren Ziel ist (wenn der Kunde nichts anderes verlangt und möglich ist). Sind wirklich sehr nett dort, da ich wegen Corona nicht in die Werkstatt durfte um die Leistungsmessung zu sehen, darf ich wieder kommen und bekomme noch eine Messung gratis. 👍 Mal sehen ob da wirklich eine Adaption stattfindet. [/QUOTE]
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