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Reifen, Fahrwerk und Bremsen
Wechsel von RFT zu non-RFT / Fahrverhalten?
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<blockquote data-quote="roffi" data-source="post: 231299" data-attributes="member: 8596"><p>Zum Thema Mehrgewicht bei RFT, unabhängig vom Fahrgefühl.</p><p>Sprich, jeder von euch der zum Beispiel von 18" auf 19" wechselt, fährt definiert höhere ungefederte Massen als das marginale Mehrgewicht durch RFT.</p><p></p><p>In den von Ihnen genannten Dimensionen liegen die</p><p></p><p>einzelnen Reifengewichte wie folgt vor:</p><p></p><p>225/40 R18 S001 92Y XL RFT => 10,2 kg</p><p></p><p>225/40 R18 S001 92Y XL TL => 10,0 kg</p><p></p><p></p><p></p><p>245/35 R18 S001 92Y XL RFT => 11,6 kg</p><p></p><p>245/35 R18 S001 92Y XL TL => 10,6 kg</p><p></p><p>Interne Datenblätter von Bridgestone.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="roffi, post: 231299, member: 8596"] Zum Thema Mehrgewicht bei RFT, unabhängig vom Fahrgefühl. Sprich, jeder von euch der zum Beispiel von 18" auf 19" wechselt, fährt definiert höhere ungefederte Massen als das marginale Mehrgewicht durch RFT. In den von Ihnen genannten Dimensionen liegen die einzelnen Reifengewichte wie folgt vor: 225/40 R18 S001 92Y XL RFT => 10,2 kg 225/40 R18 S001 92Y XL TL => 10,0 kg 245/35 R18 S001 92Y XL RFT => 11,6 kg 245/35 R18 S001 92Y XL TL => 10,6 kg Interne Datenblätter von Bridgestone. [/QUOTE]
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