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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 235168" data-attributes="member: 6309"><p>Lies doch noch mal bitte oben: "Agree to disagree" war mein Vorschlag an dich. Wir kommen hier nicht zusammen. <strong>Und das "Bla blub Rhabarber-Gelaber" bezog sich auf JP und die KW-Jungs, nicht auf dich! </strong>Sorry, wenn das missverständlich war!!</p><p></p><p>Jeder fährt sein Auto hoffentlich so wie er oder sie möchte. Was mich stört, ist das reflexartige "Anderes Fahrwerk und alles wird besser!" Und wenn man dann (sachlich) fragt, hört man nur Rauschen im Walde... Ich verstehe den Drang, seine Fahrmaschine noch besser, schöner, anders zu machen. Aber aus einem wirklich gut abgestimmten OEM-F87 etwas "besseres" zu machen, ist nun einmal anspruchsvoll. Und "besser" heißt abgestimmt auf eine bestimmte Charakteristik zuungusten einer anderen. Dir ist das klar, vielen anderen hier nicht. Nur einige wenige hier posten ihre Fahrwerksgeometriedaten nach Umbau und können erklären, was am Auto jetzt "anders" ist.</p><p></p><p>Und deshalb ist meine Antwort auf die Frage, welches FW man denn in seinen CS bauen soll, dass auch eines CS "würdig" ist, immer die Gegenfrage: "Was möchtest du denn erreichen?"</p><p></p><p>Und im Trackdayforum bauen die Leute andere Fahrwerke ein, gehen auf die Strecke und er"fahren" sich, was gut ist und was nicht. Und auch da gibt es welche, die gemeint haben, dass sie jetzt eine hammermäßige Abstimmung bei ihrem sündhaft teuren Fahrwerk haben, dann noch einmal zu einem der Gurus am Ring gefahren sind, um dann gesagt zu bekommen, dass das "hammermäßige" Eingangssetup komplette Grütze (weil viel zu hart) gewesen ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 235168, member: 6309"] Lies doch noch mal bitte oben: "Agree to disagree" war mein Vorschlag an dich. Wir kommen hier nicht zusammen. [B]Und das "Bla blub Rhabarber-Gelaber" bezog sich auf JP und die KW-Jungs, nicht auf dich! [/B]Sorry, wenn das missverständlich war!! Jeder fährt sein Auto hoffentlich so wie er oder sie möchte. Was mich stört, ist das reflexartige "Anderes Fahrwerk und alles wird besser!" Und wenn man dann (sachlich) fragt, hört man nur Rauschen im Walde... Ich verstehe den Drang, seine Fahrmaschine noch besser, schöner, anders zu machen. Aber aus einem wirklich gut abgestimmten OEM-F87 etwas "besseres" zu machen, ist nun einmal anspruchsvoll. Und "besser" heißt abgestimmt auf eine bestimmte Charakteristik zuungusten einer anderen. Dir ist das klar, vielen anderen hier nicht. Nur einige wenige hier posten ihre Fahrwerksgeometriedaten nach Umbau und können erklären, was am Auto jetzt "anders" ist. Und deshalb ist meine Antwort auf die Frage, welches FW man denn in seinen CS bauen soll, dass auch eines CS "würdig" ist, immer die Gegenfrage: "Was möchtest du denn erreichen?" Und im Trackdayforum bauen die Leute andere Fahrwerke ein, gehen auf die Strecke und er"fahren" sich, was gut ist und was nicht. Und auch da gibt es welche, die gemeint haben, dass sie jetzt eine hammermäßige Abstimmung bei ihrem sündhaft teuren Fahrwerk haben, dann noch einmal zu einem der Gurus am Ring gefahren sind, um dann gesagt zu bekommen, dass das "hammermäßige" Eingangssetup komplette Grütze (weil viel zu hart) gewesen ist. [/QUOTE]
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