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Beitrag
<blockquote data-quote="Gast8128" data-source="post: 232985"><p>Zum M5CS und überhaupt: Bei BMW sind wilde Farbkombis grad in, scheint mir. Sei es das Gelb mit Blau im Interieur des M4 oder hier das Grün mit Gold. Für sich genommen okay, aber auch ungewöhnlich. Auffallen um jeden Preis, das kommt mir da in den Sinn. Aber den M5CS tät ich so nehmen. Das Thema Leichtbau ist genau wie beim M2CS eher ein Feigenblatt, 1.900 kg sind ein Wort.</p><p></p><p>Bin den direkten Wettbewerber E63S schon mehrfach sowohl auf öffentlichen Straßen, als auch auf der Rennstrecke (HHR, DC Baden) gefahren - der M5CS wird da mindestens genauso gut sein. Und das ist erschreckend viel, wie ich finde. Aber auch: Langweilig schnell, sowas....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast8128, post: 232985"] Zum M5CS und überhaupt: Bei BMW sind wilde Farbkombis grad in, scheint mir. Sei es das Gelb mit Blau im Interieur des M4 oder hier das Grün mit Gold. Für sich genommen okay, aber auch ungewöhnlich. Auffallen um jeden Preis, das kommt mir da in den Sinn. Aber den M5CS tät ich so nehmen. Das Thema Leichtbau ist genau wie beim M2CS eher ein Feigenblatt, 1.900 kg sind ein Wort. Bin den direkten Wettbewerber E63S schon mehrfach sowohl auf öffentlichen Straßen, als auch auf der Rennstrecke (HHR, DC Baden) gefahren - der M5CS wird da mindestens genauso gut sein. Und das ist erschreckend viel, wie ich finde. Aber auch: Langweilig schnell, sowas.... [/QUOTE]
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