F87 BMW M235i: Kurze Frage - Kurze Antwort

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dr3nz5

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Da ich den "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread hier schon öfters vermisst habe, habe ich ihn einfach kurzerhand jetzt selbst erstellt.

Sollte das nicht erwünscht sein, gerne wieder löschen.

Erste kurze Frage: Was hab ich für Optionen bei den Endrohrblenden für den Serien ESD, abgesehen von den Originalen? Gerne auch einen ticken größer.

 

N1k0s

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Gibt es die Performance Blenden als Nachbau passend für Original ESD

 

blaze06

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Hallo zusammen,

Wollte mal wissen wann die Zündkerzen zu wechseln sind beim m235. Meiner ist von 2014 und hat aktuell 53k runter. Im März letzten Jahres erworben bei BMW als Leasing Rückläufer wurde damals bei ca 32 k die Inspektion durchgeführt bevor ich den bekommen habe. Die Frage ist, da ja alles nun Digital ist und kein Service Heft mehr zur Verfügung steht, ob die damals gewechselt wurden sind bzw wo ich es einsehen kann? Glaube aber bei 32k wäre zu früh, wann sollten die gewechselt werden?

Lg
 

Gast6740

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Wenn du in deinem Digitalen Serviceheft nachschaust, und den Letzten Termin mit einem Drücken auf den iDrive Controller bestätigst siehst du was gemacht wurde.
 

blaze06

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Asooo dann hat die bmw bei der Inspektion gewechselt die die gemacht haben vor ich den bekommen habe. Die Inspektion war fällig und Teil des Deals das ich den nur nehme wenn die Inspektion mit übernommen wird. Also nächster Tausch steht bei 90 k an hab ich das grundsätzlich richtig verstanden? Lg
 
misteran

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Alle 2 Jahre oder in 30.000km ist ein Ölwechsel fällig, je nachdem was zuerst eintrifft. Siehst du alles im Auto. Wann der nächste Ölwechsel fällig ist.
 
dr3nz5

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Hat jemand an seinem oder kennt jemand der am M235i oder an einem anderen N55 eine Bastuck Komplettanlage verbaut hat?
Finde das für 1100€ ein ganz interessantes Gesamtpaket, da der MP ESD ja leider schon lang nicht mehr erhältlich ist
und zu utopischen Gebrauchtpreisen gehandelt wird. Will allerdings nicht die Katze im Sack kaufen und würde es gern mal hören
oder Erfahrungen austauschen.
 

black235i

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Hallo zusammen,

immer wieder mal sporadisch aber seit gestern ständig rasselt die Auspuffklappe im linken Endrohr meines 235i (BMW esd)

Ich habe mich mal unter das Auto gelegt und ein Bild gemacht.
Klappe "hängt" lose drin. Sieht für mich aus als hätte sich die Klammer verabschiedet. Was meint ihr?


Viele Grüße
 

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black235i

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Meinst du sie ist gebrochen oder nur nicht richtig drin?

Müsste ja die "08 Befestigungsbügel 18307620323" sein oder?

Danke.
 

Departed

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Hab das problem auch. Bei mir passt aber Position des Stellmotors nicht mehr mit der Klappe zusammen. Ergo der Stellmotor ist überdreht.
Dann hilft auch die neue Feder nichts, weil die Kriegst du dann nicht richtig rein
 

black235i

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@Departed : Jap, genau das selbe bei mir. Ca 10° überdreht. Auch bei Wechsel der Modi zu Sport tut sich der Stellmotor kein bisschen.

Motor kaputt oder liegt es an einem Fehler im Fehlerspeicher (Stecker hatte ich auch mal gezogen) und blockiert somit den Motor?
 
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