Heckdiffusor

[Bastwo]

Hinten ja, vorne nein

Danke!

Vorne ist ja auch komplett unterschiedlich

 

[Smie]

Hallo zusammen,

da mich die Qual der Wahl plagt, frag ich mal in die Runde.
Ich habe einen Mineralgrauen M2 und möchte den Akrapovic Diffusor montieren.
Nun in matt oder Glanz????
Die Kotflügel Lufteinlässe ist der größte Teil auch matt. Spiegelkappen gefallen mir in matt auch besser, die ich aber noch nicht habe.
Ich finde der matte Diffusor sieht irgendwie technischer aus.......hoffe ihr versteht was ich meine.
Auf Bilder sieht es halt für mich stimmiger aus.

Wie ist eure Meinung oder Beobachtung etc. vielleicht stand einer von euch mal vor einem matten Diffu und dachte "irgendwie hats was"

Gruß
Michl

 

[tlgkrl]

Glänzendes Carbon sieht meiner Meinung nach hochwertiger aus. Bei Matt denke ich mir immer, dass es auch Folie sein könnte.

Außerdem passt glänzend auch besser zu den M Performance Teilen, falls du die in Zukunft auch noch nachrüsten willst.

 

[Thommy12]

Musst Du doch für Dich entscheiden, was DIR besser gefällt. Ich habe einen glänzenden Carbon PP Diffusor in Verbindung mit den Carbon Seitenlufteinlässen (die Originalen sehen imho mehr als minderwertig aus). Für innen finde ich Mattcarbon ganz ok!

 

[Menni]

Ich finde der matte Diffusor sieht irgendwie technischer aus.......hoffe ihr versteht was ich meine.
Auf Bilder sieht es halt für mich stimmiger aus.

Du hast Dir Deine Frage doch selbst beantwortet

Wenn Dir matt besser gefällt, kauf halt matt...

 

[Whiplash93]

Moin zusammen! Hat von euch schon jemand Erfahrungen mit den Teilen gemacht? Haben ja eine recht große Auswahl, nicht nur an Teilen sondern auch Materialien und es gibt Papiere zu den Teilen.
Nähe Mannheim ist ja sogar ein Händler der auf Wunsch die Teile verbaut und auch direkt vom TÜV abnehmen lässt.

https://www.aerodynamics.de/presta/46-bmw-m
Mich würden eure Erfahrungen, falls vorhanden, interessieren da ich schon seit einiger Zeit mit ein paar Sachen liebäugel.

 

[BMWdieselpower]

Im Frühjahr würde ich gerne an meinem M2C einen anderen Heckdiffusor (ob aus CFK, GFK oder Kunststoff spielt dabei keine Rolle) montieren. Dieser sollte, wenns geht, dann den originalen Endtopf komplett abdecken.
Habt Ihr da eventuell eine Empfehlung für mich. Schön wären auch ein paar Fotos von der Heckansicht mit entsprechend verbauten Diffusor.

 

[Ruediger]

Ungefähr so?



Im Ernst: Ein Diffusor, der den Hänge-ESD komplett abdeckt, ist legal auf der Straße nicht machbar.

Im Frühjahr würde ich gerne an meinem M2C einen anderen Heckdiffusor (ob aus CFK, GFK oder Kunststoff spielt dabei keine Rolle) montieren. Dieser sollte, wenns geht, dann den originalen Endtopf komplett abdecken.
Habt Ihr da eventuell eine Empfehlung für mich. Schön wären auch ein paar Fotos von der Heckansicht mit entsprechend verbauten Diffusor.

 

[Schneipi]

Lackier doch einfach deinen ESD und kauf einen etwas grösseren Diffusor gibt doch mittlerweile viele zur Auswahl die grösser sind als der Seriendiffusor.. dann brauchst aber auch noch grössere Endrohre, damit das ganze stimmig wirkt und dann fällt der ESD nicht mehr so auf... aber der Sound bleibt trotzdem bescheiden.. darum würde ich vorher ne Abgasanlage kaufen

 

[Thommy12]

.. darum würde ich vorher ne Abgasanlage kaufen

Wollte ich auch, aber meine 5 Jahres Repair-Inklusive Versicherung hält mich davon ab,

Zitat BMW:
"Beim Verbau von Drittanbieter-Abgasanlagen, insbesondere von Sport-Abgasanlagen, ist grundsätzlich davon auszugehen, dass sich der Gegendruck bauartbedingt stark vom Seriensystem unterscheidet. Sofern dies der Fall ist, weisen wir darauf hin, dass es zu den oben
beschriebenen Einschränkungen der Funktionsweise des OPF kommt und BMW hierfür keine Verantwortung übernimmt. Ebenso sind relevante Folgeschäden von der Gewährleistung und Kulanz ausgeschlossen".

daher wurde mein Endtopf auch schwarz lackiert und ist mit PP Carbon Diffusor fast nicht mehr sichtbar!

 

[Schneipi]

Wollte ich auch, aber meine 5 Jahres Repair-Inklusive Versicherung hält mich davon ab,

Zitat BMW:
"Beim Verbau von Drittanbieter-Abgasanlagen, insbesondere von Sport-Abgasanlagen, ist grundsätzlich davon auszugehen, dass sich der Gegendruck bauartbedingt stark vom Seriensystem unterscheidet. Sofern dies der Fall ist, weisen wir darauf hin, dass es zu den oben
beschriebenen Einschränkungen der Funktionsweise des OPF kommt und BMW hierfür keine Verantwortung übernimmt. Ebenso sind relevante Folgeschäden von der Gewährleistung und Kulanz ausgeschlossen".

daher wurde mein Endtopf auch schwarz lackiert und ist mit PP Carbon Diffusor fast nicht mehr sichtbar!

Das leidige Thema... da zahl ich die Reparatur lieber selber aber jeder wie er will

 

[Graf Koks]

Hast du bei BMW angefragt oder steht es irgendwo, Thomas?
Habe mir schon 'nen Wolf gesucht nach einer konkreten Aussage von BMW zu dem Thema.
Genau das ist der Grund, warum ich auch keine andere AGA drunter hab.

 

[M2c98]

Das leidige Thema wird nie aufhören... ich habe auch schon mit verschiedenen Leuten gesprochen, u.a. mit meiner Ansprechperson meines Händlers. Dort fährt auch ein M4 mit Remus AGA, der eine Zeit lang Motorprobleme hatten. Irgendwelche Sensoren waren defekt, was auch alles auf Garantie getauscht und wieder repariert wurde... Klar, wenn dein OPF hops geht, und sie das auf den fehlenden Gegendruck, o.Ä. schieben wollen, dann wird es bestimmt schwieriger. Aber wie oft ist das schon passiert? Ich kenne keinen einzigen Fall bislang. Die Motoren und die Abgasanlagen sind schon so gebaut, dass bei normaler Fahrweise, normaler Wartungen da auch nichts flöten geht (abgesehen von Sonntagsfahrzeugen ).. Aber jedem das Seine, am Ende steckt man halt nicht drin und niemand wird dir das je zu 100% versichern, ist halt immer einzelfallabhängig.

 

[Thommy12]

Hast du bei BMW angefragt oder steht es irgendwo, Thomas?
Habe mir schon 'nen Wolf gesucht nach einer konkreten Aussage von BMW zu dem Thema.
Genau das ist der Grund, warum ich auch keine andere AGA drunter hab.

Hatte bei BMW angefragt und bekam scheinbar die Standardantwort.

@Schneipi Ich zahle eben ggf. meine Reparatur nicht selber, nur wegen einem Endtopf!!
Wollte kein "leidiges Thema" wieder hervor holen, habe meine Heckdiffusor/Auspuff Variante beschrieben.

 

[Julo]

Im Frühjahr würde ich gerne an meinem M2C einen anderen Heckdiffusor (ob aus CFK, GFK oder Kunststoff spielt dabei keine Rolle) montieren. Dieser sollte, wenns geht, dann den originalen Endtopf komplett abdecken.
Habt Ihr da eventuell eine Empfehlung für mich. Schön wären auch ein paar Fotos von der Heckansicht mit entsprechend verbauten Diffusor.

Ich hatte mit dem Vorsteiner geliebäugelt, da dieser schon ordentlich aufbaut und den Serien-ESD vermutlich nicht mehr so präsent erscheinen lässt. Habe dann aber doch davon Abstand genommen, weil das Teil doch einiges kostet. Zudem war der Händler nicht in der Lage mir zu erklären, ob das mit meinen 90 mm-Endrohrblenden überhaupt passt. Ich sollte auf eigenes Risiko "die Katze im Sack" kaufen, ohne das Recht auf Rückgabe.
Vom Vorsteiner gibt es auch günstige Nachbauten. Wie es da mit der Qualität und Passgenauigkeit aussieht bleibt offen. Vielleicht hat diesbezüglich hier jemand Erfahrungen gesammelt und kann berichten?

Wie schon mehrfach empfohlen bringt das Schwärzen des Serien-ESD schon einiges, da das Euter dann nicht mehr ganz so auffällig ist. Aktuell bin ich so und mit Grail-Endrohrblenden unterwegs. Und was soll ich sagen, die optische Täuschung funktioniert hervorragend, denn ich wurde bereits mehrfach gefragt, was für eine AGA ich denn verbaut hätte Klar, soundtechnisch ziehste damit das Hemd immer noch nicht vom Ars... war aber auch nie meine Absicht

 

[Catwiesel]

Moin zusammen! Hat von euch schon jemand Erfahrungen mit den Teilen gemacht? Haben ja eine recht große Auswahl, nicht nur an Teilen sondern auch Materialien und es gibt Papiere zu den Teilen.
Nähe Mannheim ist ja sogar ein Händler der auf Wunsch die Teile verbaut und auch direkt vom TÜV abnehmen lässt.

https://www.aerodynamics.de/presta/46-bmw-m
Mich würden eure Erfahrungen, falls vorhanden, interessieren da ich schon seit einiger Zeit mit ein paar Sachen liebäugel.

Da ich aus der Ecke bin fahre ich da mal vorbei die CS Anbauteile gefallen mir recht gut Danke für den Tip

 

[BMWdieselpower]

Da ich in der Regel an meinen Autos, bis auf am Fahrwerk, im Innenraum und eventuell an den Felgen, keine weiteren Veränderungen vornehme, habe ich mir auch schonmal überlegt den ESD zu schwärzen. Ich denke das werde ich auch zunächst machen. Und dann kann man immer noch einen anderen Diffusor ala MTC, Cstar oder den Diffusor von Motorsport24 (die ja relativ tief bauen) verbauen.

Ich persönlich bin sehr zufrieden mit dem serienmäßigen Auspuffsound vom M2C Das mag vielleicht auch daran liegen, da ich in den letzten Jahren eher das Dieselnageln gewohnt bin

 

[Graf Koks]

(.......)

Ich persönlich bin sehr zufrieden mit dem serienmäßigen Auspuffsound vom M2C Das mag vielleicht auch daran liegen, da ich in den letzten Jahren eher das Dieselnageln gewohnt bin

Das Dieselnageln musste nicht sein.
Hatte an meinem A7-Diesel serienmäßig 2 Soundgeneratoren kurz vor den Endrohren.
Der hat sich angehört, wie ein V8-Benziner.
Bei BMW gab es die Dinger zum Nachrüsten.
Sorry für OT.

 

[BMWdieselpower]

Das Dieselnageln musste nicht sein.
Hatte an meinem A7-Diesel serienmäßig 2 Soundgeneratoren kurz vor den Endrohren.
Der hat sich angehört, wie ein V8-Benziner.
Bei BMW gab es die Dinger zum Nachrüsten.
Sorry für OT.

Neee auf so eine Spielerei stehe ich persönlich nicht.
Ich fahre meinen Diesel mit vollem Stolz

 

[Graf Koks]

Neee auf so eine Spielerei stehe ich persönlich nicht.
Ich fahre meinen Diesel mit vollem Stolz

So puristisch bin ich nicht eingestellt.
Der Motor meines Diesels war sehr gut gekapselt. Da haste vom Dieselnageln nix gehört,
aber das was hinten rauskam, wenn ich die Soundgeneratoren mal ausgeschaltet habe, hat eher
an eine Nähmaschine erinnert, als an ein Auto mit 313 PS.
Warum soll man die (in meinem Fall sogar serienmäßigen) "Hilfsmittel" nicht benutzen?