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DKG - Erfahrungen und Umgang
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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 181794" data-attributes="member: 131"><p>Einfach den Gang vorher einlegen beim Automaten und dann hat man auch keinen Input lag ... wenn man mit dem Handschalter Leistung braucht, muss man auch Kupplung drücken, Gang suchen, Kupplung loslassen und Gasgeben.</p><p></p><p>Das DKG ist der Hauptgrund warum ich keinen M2 habe. Ich mag das DKG einfach nicht, nervt beim Anfahren, schaltet mir zu im Vergleich zum Wandler zu ruppig. Keine langen Overdrive Gänge.</p><p></p><p>Der Wählhebel ist auch von der Bedienung auch total seltsam gelöst und gefällt mir optisch nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 181794, member: 131"] Einfach den Gang vorher einlegen beim Automaten und dann hat man auch keinen Input lag ... wenn man mit dem Handschalter Leistung braucht, muss man auch Kupplung drücken, Gang suchen, Kupplung loslassen und Gasgeben. Das DKG ist der Hauptgrund warum ich keinen M2 habe. Ich mag das DKG einfach nicht, nervt beim Anfahren, schaltet mir zu im Vergleich zum Wandler zu ruppig. Keine langen Overdrive Gänge. Der Wählhebel ist auch von der Bedienung auch total seltsam gelöst und gefällt mir optisch nicht. [/QUOTE]
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