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<blockquote data-quote="gamesense" data-source="post: 182193" data-attributes="member: 6167"><p>Also ich fahre exakt die Felge auf meinem 230i... 235/35 von Kumho ist vorne nur in extremen Situationen am schleifen bzw. kratzen. Allerdings ist eine Karrosseriearbeit echt doof an dem KFZ, weil es vorne an dem Verschraubpunkt von Frontstossstange und Kotfluegel kratzt und nicht am umgebogenen Blech etc. Hinten stellt die Rad-Reifenkombi kein Problem dar.</p><p></p><p>Bin jetzt so 10.000 km gefahren (auch autobahn ausgenutzt etc) und bisher ist es niemanden aufgefallen, selbst bei Polizeikontrollen.</p><p></p><p>Lasse dennoch in naechster Zeit 225/35 Rundum draufziehen, da es dann zu 100% bei MIR (!) passt.</p><p></p><p>Beachte nur, dass es nicht der Regelfall ist, da Autos eine kleine Abweichung haben koennen.</p><p></p><p>Eintragung sollte bei 225/35 kein Problem sein, laut meinem Pruefer</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gamesense, post: 182193, member: 6167"] Also ich fahre exakt die Felge auf meinem 230i... 235/35 von Kumho ist vorne nur in extremen Situationen am schleifen bzw. kratzen. Allerdings ist eine Karrosseriearbeit echt doof an dem KFZ, weil es vorne an dem Verschraubpunkt von Frontstossstange und Kotfluegel kratzt und nicht am umgebogenen Blech etc. Hinten stellt die Rad-Reifenkombi kein Problem dar. Bin jetzt so 10.000 km gefahren (auch autobahn ausgenutzt etc) und bisher ist es niemanden aufgefallen, selbst bei Polizeikontrollen. Lasse dennoch in naechster Zeit 225/35 Rundum draufziehen, da es dann zu 100% bei MIR (!) passt. Beachte nur, dass es nicht der Regelfall ist, da Autos eine kleine Abweichung haben koennen. Eintragung sollte bei 225/35 kein Problem sein, laut meinem Pruefer [/QUOTE]
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