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S55 Sicherung der Kurbelwelle
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<blockquote data-quote="Julo" data-source="post: 244969" data-attributes="member: 7706"><p>Wenn ich es richtig verstanden habe, dann besteht die "Sicherung" darin, den Schraubenkopf mittels einem "Korsett" zu fixieren. Das Geld kannst du dir sparen, weil es überhaupt nichts bringt und das eigentliche Problem weiterhin besteht.</p><p></p><p>Wie [USER=8497]@Suchor[/USER] bereits empfahl, dem Motor neue Lager verpassen (hohe Laufleistung) und bei der Gelegenheit, wenn man da die Kurbelwelle schon einmal in der Hand hat, es ordentlich mittels formschlüssiger Verbindung sichern.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Julo, post: 244969, member: 7706"] Wenn ich es richtig verstanden habe, dann besteht die "Sicherung" darin, den Schraubenkopf mittels einem "Korsett" zu fixieren. Das Geld kannst du dir sparen, weil es überhaupt nichts bringt und das eigentliche Problem weiterhin besteht. Wie [USER=8497]@Suchor[/USER] bereits empfahl, dem Motor neue Lager verpassen (hohe Laufleistung) und bei der Gelegenheit, wenn man da die Kurbelwelle schon einmal in der Hand hat, es ordentlich mittels formschlüssiger Verbindung sichern. [/QUOTE]
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