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<blockquote data-quote="M2Comp" data-source="post: 241709" data-attributes="member: 6332"><p>Ich hatte diesbezüglich mit jemanden gesprochen der Zugang zu BMW Motorrevisionen hat. Demnach soll das Problem wohl zumeist auftreten, wenn a) Getriebestufe 3 eingestellt ist (harte Gangwechsel) und b) man während eines Pulls eine hohe Drehzahl hat (z.B. 7.000), dabei kurz vom Gas geht und direkt wieder drauf latscht. Das sei wohl die ungünstigste Konstellation (Kräfte), sagt er. Demnach kann man auch entspannt eine S2 fahren, solange man nicht auf Getriebestufe 3 fährt und bei hohen Drehzahlen wie erläutert kurz vom Gas geht und dann wieder drauf latscht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Comp, post: 241709, member: 6332"] Ich hatte diesbezüglich mit jemanden gesprochen der Zugang zu BMW Motorrevisionen hat. Demnach soll das Problem wohl zumeist auftreten, wenn a) Getriebestufe 3 eingestellt ist (harte Gangwechsel) und b) man während eines Pulls eine hohe Drehzahl hat (z.B. 7.000), dabei kurz vom Gas geht und direkt wieder drauf latscht. Das sei wohl die ungünstigste Konstellation (Kräfte), sagt er. Demnach kann man auch entspannt eine S2 fahren, solange man nicht auf Getriebestufe 3 fährt und bei hohen Drehzahlen wie erläutert kurz vom Gas geht und dann wieder drauf latscht. [/QUOTE]
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