BMW M3 G80 / M4 G82

Diskutiere BMW M3 G80 / M4 G82 im Andere Modelle und Marken Forum im Bereich Fahrerlager; Am letzten Wochenende im neuen Cayman GT4 Platz genommen und muss sagen, verdammt geil! Könnt ich mir auch vorstellen.
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #161
LRG_M2

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BMW M2 Lime Rock Grey
Wie schon aus dem englischen zitiert:

Ein M ist für mich ein Sportwagen und sowas muss Emotionen auslösen. Und wenn ich mir ein Wagen schön reden muss, oder „mich dran gewöhnen“ dann ist es nicht das richtige. Kein wow Effekt ... eher ein Mau Effekt. Also F87 halten ... und den Blick zu Porsche ... für 100k gibts dort auch Auswahl. 👍🏼

Am letzten Wochenende im neuen Cayman GT4 Platz genommen und muss sagen, verdammt geil! Könnt ich mir auch vorstellen.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #162
_SR_

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Moin, sehe ich genauso.

Das Auto hat Details die ich grandios finde - die Options-Sitze z.B. oder die Karosserie aus manchen Blickwinkeln.

Aber ich zahle doch keine 100K für ein Auto mit dem Gedanken "Naja, werde mich schon dran gewöhnen." ;-)

Grüße
Sven
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #163
Erebor

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Am letzten Wochenende im neuen Cayman GT4 Platz genommen und muss sagen, verdammt geil! Könnt ich mir auch vorstellen.
Mhm, geiler Hobel. Konfiguriert hab ich den 164k, Rabatt sucht man vergebens. Da steig ich wieder aus.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #164
Kandan

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Ja, leider zu teuer... Das macht mein Gewissen niemals mit.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #166
Erebor

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Genau, und das ist es mir nicht wert.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #167

Gast2672

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Diese ganze Ambivalenz geht mir persönlich schon ziemlich am Sack!
Am Papier werden die Vehikel immer PS stärker und teuerer, nur bei uns in Aut brauchst > 100 Ps bald nicht mehr fahren!
Stichwort drakonische Strafen beim „Rasen“ , bis hin zur Beschlagnahmung des Kfz.
Alles ziemlich witzlos zur Zeit , so werde ich mir jedenfalls gut überlegen noch ein leistungstarkes Auto oder dergleichen zu kaufen.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #168
LRG_M2

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Diese ganze Ambivalenz geht mir persönlich schon ziemlich am Sack!
Am Papier werden die Vehikel immer PS stärker und teuerer, nur bei uns in Aut brauchst > 100 Ps bald nicht mehr fahren!
Stichwort drakonische Strafen beim „Rasen“ , bis hin zur Beschlagnahmung des Kfz.
Alles ziemlich witzlos zur Zeit , so werde ich mir jedenfalls gut überlegen noch ein leistungstarkes Auto oder dergleichen zu kaufen.

Oder halt ein gemässigtes als Daily + ein Clubsport für die Rennstrecke. So werd ichs wohl machen nach dem M2 :LOL:
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #170
Dakota

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Ja, ich habs auch schwer in frage gestellt. Er hat mir darauf mal n foto geschossen.

:oops:

was ist denn da alles drin ? Selbst wenn ich alles rein konfiguriere komme ich nicht auf so einen Preis??? o_O
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #171
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  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #173
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Musste kurz etwas schmunzeln (und weinen) :LOL:
Scheint BMW alles richtig gemacht zu haben.CCBA4236-D243-4787-97F8-9B46ACEDC579.jpegC13B8C71-FEEB-4427-842C-561A67C98348.jpeg
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #175

Gast7769

Guest
Mit gefällt das neue M4 G82 Power Coupé u. ich finde, dass BMW dies gut gelungen ist. Abgesehen von der „absoluten gruseligen hässlichen Niere" die mir überhaupt nicht gefällt. Das hätte man definitiv schöner Designen können. Da ist und bleibt die Front vom Vorgänger F82 ungeschlagen meiner Meinung nach. In der Farbe Frozen Portimao Blau metallic und dem Carbon Paket wäre der neue M4 G82 genau mein Ding. Preislich liegen der M2 CS und der neue M4 G82 nah beieinander sollte man sich für einen Neuwagen entscheiden. Wobei mir der M2 CS schon seit Wochen nicht mehr aus dem Schädel geht. Der letzte seiner Art zieht schon mächtig an dem will ich unbedingt haben Faktor...:p
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #176
BrianOconner

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Wobei mir der M2 CS schon seit Wochen nicht mehr aus dem Schädel geht. Der letzte seiner Art zieht schon mächtig an dem will ich unbedingt haben Faktor...:p

Wenn du ernsthafte Interesse hast meld dich mal,
Ich wüsste zwei Stück
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #177
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  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #180
tomtom1337

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Wenigstens lässt sich der „Schaltassistent“ unabhängig vom DSC ein- und ausschalten.
Aber wirklich beeindruckendes Auto...
Die Sitze sind eine Wucht und 275er an der Vorderachse sind auch eine Ansage.
Ich denke so als Handschalter wird er (leider) nicht sonderlich oft bestellt...
Die Alternative wird wohl das ZF8, oder?
 
Thema:

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